“太好了，坐高铁回郑州只需4个多小时！”6月20日，得知郑渝高铁正式通车，在重庆经商的河南商人彭勇力激动地对记者说，高铁让两地时空距离拉近，将会有更多河南人来到重庆投资兴业。

　　同样来自河南的茶商孔德峰，在重庆创业、定居已有25年。“今后，私人订制的信阳毛尖可以搭上高铁，在24小时内从信阳茶山送到重庆老茶客的杯子里了。”他兴奋地说。

　　便捷的高铁，也将促使更多的在豫重庆商人，回乡创业。刘稀林是在河南经营服饰的綦江人。为了帮助家乡发展，近年来，他出资数千万元，在綦江投资了一个河道治理项目和一个工业危废无害化处理厂。

　　“考察项目费时间啊。”刘稀林说，对企业而言，时间就是金钱。他在重庆与河南间来回飞。郑渝高铁开通后，他表示要利用高铁，多回重庆考察投资。

　　河南川渝商会秘书长王开凡介绍，这几年，在河南的重庆企业家们积极响应“渝商归渝”号召，先后在重庆投资了旅游、珠宝、生态农业等领域的10多个项目。“可以预见，这条高铁将为家乡重庆吸纳更多来自豫、鄂两省的投资。”王开凡说。

　　除了河南，这条高铁串联起的湖北，也必然增加与重庆的经贸往来。“我老早就盼着郑渝高铁通车了。”来自湖北襄阳的陈群说。2007年，陈群来渝创办了重庆悦能集团。因为集团在湖北设有分公司，他需要在两地间频繁往返。高铁通车将降低集团的沟通成本、交易成本和管理成本，他表示，自己将会抓住机遇，整合湖北、重庆和河南的产业链资源，大力拓展业务。

　　郑渝高铁，还将增进重庆与华北、中原地区的经贸合作与产业互动。以著名的重庆小面为例。河南有优质小麦，而重庆云阳的面条制作技艺也远近闻名，二者的结合，让中原大地多了重庆小面的麻辣鲜香。

　　在郑州从事面条加工的云阳人刘恪阳介绍，光是在郑州，从事面条加工的云阳商家就有1100多户。高铁开通后，将有更多云阳老乡“走出去”，把小面发扬光大。

　　再如汽车产业。在湖北经商的重庆籍企业家冉建波，其企业主要生产锂电池循环包材，供应川渝地区的新能源车企。每到春运的客流高峰，货物就只能走公路，堵车不说，物流成本也比铁路更高。“如果货运畅通，公司在客运高峰的物流成本就会降低2成左右。”冉建波说，届时，重庆新能源汽车供应链体系也会更有保障。（重庆日报记者 王天翊）