原标题：暴雨、断网、高楼遮挡、三维空间定位……重庆造“最强大脑”助飞行汽车扛住极端考验

未来这颗“大脑”还会装进物流无人机、极端环境机器人等。（视频截图）

　　AI边缘计算中心

　　所属产业：空天信息

　　特点：国内首个将北斗高精度定位、低轨卫星通信与地面5G网络深度融合的“空天地一体”通导解决方案

　　应用场景：广泛应用于飞行汽车、物流无人机及极端工作环境下的具身智能机器人

　　想象一下这个场景：

　　未来某天，你坐着一辆飞行汽车（eVTOL，电动垂直起降飞行器）穿梭在离地面300米的空中，一场突如其来的大暴雨让你的视线完全模糊，5G信号也遭遇电磁干扰。

　　要是在地面，你可以靠边停车，但在高空，你该怎么办？这时，就需要一个永不失联的“最强大脑”。而这，正是当前飞行汽车遭遇的最大技术难题之一。

　　破局之道，已在重庆出现。

　　近日，在北斗智联科技有限公司（以下简称北斗智联）重庆公司的实验室里，记者看到了一个银色“方盒子”。

　　“这是AI边缘计算中心。”该公司重庆总经理王颖说，通俗地讲，它就是飞行汽车的“大脑”，能通过AI技术，把卫星网和5G网“融”在一起，无论环境多恶劣，都能让飞行器知道自己在哪、该往哪去。

　　这个“大脑”，也是国内首批将融合定位与通信彻底打通的整体解决方案之一，将在今年的北京车展上正式公开亮相。

　　汽车飞天为何需要超强“大脑”

　　这个银色“方盒子”意味着什么？

　　北斗智联研发规划负责人刘蕊磊打了个比方：“如果把飞行汽车看作一个人，那飞控系统就是它的‘小脑’，负责运动平衡；而我们研发的，是它的‘大脑’，负责思考和联络。”

　　这颗“大脑”之所以不可或缺，是因为天空的交通逻辑比地面复杂得多：

　　首先是维度的跨越。路面行车是2D视角，而空中飞行是3D视角，还要精确感知高度变化。在三维空间，传统的定位稍有偏差，就可能发生相撞。

　　其次，地面有清晰的车道线、红绿灯和交通标识，但低空空域没法设置物理标志。飞行汽车必须依靠极高精度的数字地图和实时感知，来寻找“看不见的航路”。

　　最后，地面的5G网络信号强烈且连续；但到了空中，基站信号会随着高度增加迅速衰减，变得时断时续。因此，飞行汽车必须在瞬息间获取并分析来自卫星、地面基站及传感器的庞大数据。若没有一颗处理能力极强的“大脑”，飞行汽车就如同一个人在暴风雨中被蒙上双眼。

　　北斗智联在智能汽车赛道深耕多年，对于解决极端环境下的定位与通信难题，本就底气十足。2024年，北斗智联启动AI边缘计算中心的研发，并在智能汽车上率先实现一系列功能落地。然而，当项目推进到实际模拟阶段时，研发团队发现，天空带来的挑战远比想象中严峻。

　　“大脑”扛住了一个个模拟极端场景

　　起初，研发团队尝试将成熟的地面智能化方案直接搬上天。他们认为，只要加强芯片算力，把地面的信号融合在一起就行。

　　“但在模拟测试中，一旦遭遇极端天气，系统就会因为信号切换不及时而频频宕机。”刘蕊磊回忆，“天气变量太大，原有的经验靠不住。”

　　经过反复思考和讨论，他们决定进行一次技术逻辑的大重构：把天上地下的网全连起来，让AI自己做决定。

　　团队提出了一种动态融合算法——当AI监测到地面5G信号受干扰时，会瞬间将数据流一切为二——一半继续尝试连接地面，另一半则果断通过卫星链路上传。

　　这种信号分流技术，实现了低轨卫星网与地面网络的深度无缝融合。

　　为了验证这颗“大脑”的极限，团队在实验室里开启了24小时全天候模拟试验：

　　当飞行器闯入摩天大楼林立的“城市峡谷”时，卫星信号因建筑遮挡反复“漂移”；在海拔500米空中突遇强对流天气时，强电磁脉冲对通导系统进行疯狂“轰炸”……

　　一个个极端场景，飞行器的“大脑”都扛住了！“北斗高精度定位+低轨卫星宽带通信+融合地面网络+AI算法”这项技术，成功解决了高隔离度天线等物理难题。今后，飞行汽车制造商只需安装这个“大脑”，就能获得完整的智能化能力，开发周期可大幅缩短。

　　可装进机器人躯壳应用于各种场景

　　“目前的‘大脑’样品，只是阶段性成果。我们要把现在的边缘计算中心，升级为星地协同算力网。”刘蕊磊说，未来飞行汽车的“大脑”要正常工作，主要难点在于克服卫星通信在高频移动中的信号延迟，以及海量数据在星、地间的实时调度。目前，北斗智联正积极参与国家低轨卫星星座的终端协议制定，尝试通过“星上计算”与“端侧计算”的协同，实现算力的跨时空共享。

　　业内人士认为，随着中国低轨卫星规划的加速落地，未来几年，成千上万颗卫星将织就一张覆盖全球的网。对北斗智联而言，这意味着“大脑”的信号感知不再有死角。

　　在实验室的一角，记者还看到一台名为“小北”的具身智能机器人样品。

　　“未来，这颗‘大脑’不仅能装在飞行汽车里，还会装进机器人的躯壳。”王颖表示，这种融合了低轨卫星技术的具身智能机器人，能在没有任何地面信号的荒野、深山或灾后废墟中工作，可以参与生命救援，在信号盲区精准“逆行”，也可作为探险考察先锋，在地球上任何角落保持实时在线。因为它们不需要基站信号，直接“仰望星空”就能获取精准指令与定位。（记者 白麟）