近日，重庆两江新区寸滩国际邮轮母港港口工程迎来重要节点，垂直升降综合体框架结构顺利完成至204标高，标志着港口工程已具备港机设备安装条件，其核心功能也正在逐步落实。
垂直升降综合体框架结构完成至204标高
据悉，寸滩国际邮轮母港是共建成渝地区双城经济圈2023年重大项目之一。该项目在原寸滩货运港的基础上进行“货转客”改造，升级打造为具有6个最大载客量570客位豪华邮轮泊位兼4个最大载客量500客位两江游船泊位的＂全球内河第一大港＂，计划在2026年开港运营。
值得一提的是，该项目通过了全球首创的旅客登离船港机体系，解决了约33.4米水位落差条件下旅客登离船的技术难题。目前，该港机体系获得了中国工程机械学会港口机械分会先进性认证以及中国船级社颁发的船用产品原理认可（AIP）证书。
“要使港机设备顺利安装，首先就是要保证水工建筑结构施工达到港机设备安装标高。”重庆寸滩国际邮轮母港发展有限公司相关负责人介绍，水工建筑结构包括垂直升降综合体框架、活动登船桥框架、旅客通廊以及连廊引桥框架。其中，垂直升降综合体框架是承载港机设备的主要框架，影响着港机设备安装和后续标段施工。
接下来，寸滩国际邮轮母港港口工程将加快水工建筑预制梁板安装和港机设备二次预埋件施工，扎实推进港机设备主体结构安装工作。（文/图 两江新区党工委宣传部）
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