10月18日，随着最后一片长30米、重80余吨的预制T梁精准落座，渝遂高速公路复线（北碚至铜梁段）S207中桥42片预制T梁全部安全顺利架设，实现了小安溪河特大桥架梁通道全面贯通，为项目桥梁施工正式按下了“加速键”，T梁预制、T梁架设将进入新一轮施工高潮。
渝遂高速公路复线（北碚至铜梁段）S207中桥
S207中桥因上跨S207省道而得名。S207省道为连接铜梁、合川的主要干道，车流量非常大，给施工生产带来巨大挑战。为此，土建三工区项目部积极与地方交管部门沟通，结合现场情况加大投入，搭设钢结构防护棚并设置门洞，确保S207省道正常通行。此外，为尽量降低架梁施工对S207省道通行造成的影响，项目部仔细分析S207省道车辆通行流量情况，合理调整作业时间，在车流量相对较少的时候进行架梁施工，并聘请专业的交通指挥人员把守道路两侧，指挥车辆安全行驶，确保安全生产无事故。
据悉，由中铁建重庆投资集团有限公司建设的渝遂高速公路复线（北碚至铜梁段），全长超过27公里，采用双向六车道高速公路标准建设。项目在2024年建成后，将串联起重庆绕城高速、三环高速等多条高速公路，并实现快速衔接转换，形成渝西地区进入重庆中心城区北部板块蔡家—悦来—江北机场的新通道，有利于推进成渝地区双城经济圈基础设施互联互通和经济快速发展。届时，铜梁至北碚驾车时间预计将缩短15分钟，将极大缓解渝遂高速拥堵状况和局部分流G75兰海高速交通压力。(文/图 濮加红）
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