深夜的重庆江津物流园灯火通明，一辆满载货物的长途冷链运输车停在卸货区，发动机始终未熄火——货主催单紧迫，车辆根本无法长时间等候。

　　“跑了上千公里，卸货费就按这个数结算？”“行业规矩一直都是这么定的，到你这儿怎么就不行？”22时许，承运方与收货方因卸货费金额争执不下，现场争执声越来越大。冷链运输对时效要求极高，车辆每多停留一小时，都会产生实实在在的货损损耗。如果双方持续僵持，不仅影响物流周转效率，也会对园区营商环境造成负面影响。

　　纠纷信息很快通过“141”基层智治平台上传，镇街基层治理指挥中心第一时间派单，几江派出所综合指挥室同步响应、精准调度，社区警务队值班民警与综治队员几乎同时抵达现场。

　　“大家都别着急，先喝口水，慢慢把事情说清楚。”民警到场后首先稳住双方情绪。随即，民警和综治队员明确分工：由综治队员维持现场秩序、疏散围观群众，民警第一时间联动社区微网格力量，核实卸货场地背景、梳理双方合作脉络。很快，民警厘清了争议核心：承运方认为当前卸货费标准低于市场行情，长途跑下来收益过低；收货方则坚持要按此前约定执行，双方谁也不肯率先让步。

　　打破僵局的关键，最终落在了“合同约定”上。民警当场拨通双方负责人的电话。“咱们就按白纸黑字的合同来，这是最公平的解决方式。大半夜冷链车等着赶运输时效，为这点事僵持实在不划算。”通话过程中，民警结合《中华人民共和国民法典》中关于运输合同约定、约定效力、行业交易习惯的相关条款，把专业法条转化为通俗易懂的大白话。

　　随着双方态度逐渐松动，民警趁热打铁，和综治队员分头开展沟通工作：“你们一个常年跑这条运输线，一个长期在园区收货，往后少不了长期打交道，各退一步，生意才能长久顺畅。”情、理、法三管齐下，现场原本紧绷的气氛彻底缓和。仅用半小时，双方就卸货费调整方案达成一致，冷链车随即顺利完成卸货，缓缓驶离物流园。

　　纠纷化解后，民警没有立刻收队，第一时间将此次纠纷完整记入工作台账，还专门叮嘱双方：“往后接单、收货，一定要提前把费用条款核对清楚、写进书面约定里，权责明确才能避免后续扯皮。”同时，民警提醒现场的装卸从业人员：“遇到纠纷别冲动硬碰硬，第一时间留存好相关证据，再协商沟通，解决不了随时联系网格员或者派出所。”

　　目前，该纠纷已同步纳入后续回访清单，矛盾化解后的跟进服务还将持续开展。从最初的“谈不拢”到最终的“各让一步”，这场深夜纠纷在“网格发现—岗位联动—闭环销号”的“141”工作闭环中实现了就地化解。（文 胡瑷菱）