▲2026年8月5日，万开达高速公路鹿山互通枢纽预制T梁架设完成，全线桥隧陆续贯通。记者 罗斌 摄
当日，万开达高速公路鹿山互通枢纽，随着最后一片预制T梁精准落位，由中铁十一局承建的万开达高速A1标所有桥梁主体结构施工全面完成，为全线按期通车奠定坚实基础。
万开达高速公路是国家高速公路网G5012恩施至广元高速公路的重要组成部分，也是重庆市“四环二十二射六十联线”主骨架高速公路网中的第三十联线，线路全长50.8公里，设计时速100公里。目前，全线桥隧建设陆续贯通，主体结构施工进入冲刺收尾阶段，绿化、附属设施施工即将全面铺开。
万开达高速公路建成通车后，将与G42沪蓉高速公路相连，成为渝东北地区和川东北地区联系的主通道。届时，重庆万州至四川开江通行距离将缩短半小时。
▲8月5日，万开达高速公路鹿山互通枢纽预制T梁架设完成。记者 罗斌 摄
▲8月5日，万开达高速公路鹿山互通枢纽正在进行最后一片预制T梁架设。记者 罗斌 摄
▲8月5日，中铁十一局的技术工人正在鹿山互通枢纽进行最后一片预制T梁架设。记者 罗斌 摄
▲8月5日，中铁十一局的技术工人正在鹿山互通枢纽进行贯通后的防护施工。记者 罗斌 摄
▲8月5日，中铁十一局的技术工人正在鹿山互通枢纽进行贯通后续施工。记者 罗斌 摄
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