5月23日，记者从两江新区获悉，近日，一批“重庆造”汽车零配件搭乘渝穗铁海联运班列，从两江新区果园港发往广州南沙港，抵港后转乘宏海箱运红海快线直通红海。这标志着重庆直达红海的出海快线正式贯通，渝穗通道外贸航线布局进一步完善。
果园港枢纽公司供图
本次班列依托两江新区果园港与广州南沙港双枢纽协同优势，结合渝穗班列高效稳定的运营能力及宏海箱运红海快线服务优势，整合铁路、港口、航运等核心物流资源，能实现“一次委托、一单到底、一箱到底”，构建起西南内陆直通红海的高效物流通道。
重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司负责人介绍，相较传统运输模式，该通道综合物流时效提升20%、成本降低25%，可为川渝汽配企业提供更具性价比的出海解决方案，有效缓解企业“出海慢、成本高”的痛点。
目前，渝穗铁海联运通道已实现多品类、常态化运输，覆盖汽车、冷链、木材等重点货种，物流运营效率和服务质量稳步提升。未来，重庆与广州两地将持续优化渝穗通道，不断拓展国际航线与特色货运产品，依托粤港澳大湾区与成渝地区双城经济圈联动优势，助力西南本土制造业出海，为区域外贸提质增效、构建国内国际双循环格局持续赋能。（记者 申晓佳）
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