3月2日，一趟满载290辆汽车的“渝车”专列驶出重庆东环铁路古路站，预计3天后抵达新疆三坪站。
据悉，春节长假后，古路站已连续5天装运“重庆造”汽车1450辆，运往新疆、广州、郑州等地。为确保这条“工厂直达市场”的铁路快运通道规模化运行，车站主动对接长安汽车生产计划，提前制定专项运输保障方案，充分发挥毗邻“三基地一港区”的区位优势，依托4.5万平方米的专用存放场和专业装卸力量，实现车辆“到站即装”的快节奏周转。
“针对运输需求集中的特点，我们优化了提车、短驳、装车全流程衔接，专项服务小组提供‘一站式’对接，确保车辆在站停留时间最短化。”重庆铁路物流中心古路营业室货运主任杨梅说。
今年以来，古路站已开行10趟“渝车”专列，装运小汽车2862辆，发往郑州、广州以及新疆等方向。“我们精准调配运力、优化运输方案，全力保障‘重庆造’小汽车高效发运至全国主要消费市场。”古路站站长冉磊介绍，今年古路站预计发送“渝车”专列200列左右，发送汽车总量可达5.8万辆。
“通过铁路专列运输，‘重庆造’汽车能更快速、安全地抵达全国主要市场，有效提升产品交付效率和市场竞争力。”中铁特货公司相关负责人表示。（记者 杨铌紫）
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