春日里的朝天门大桥。新华社记者 王全超 摄

  新华网重庆4月27日电（韩梦霖）有“桥都”美誉的重庆到底有多少座桥？4月26日，在“这就是重庆”——中国桥都记者见面会上，重庆市住房城乡建委副主任席红介绍，经初步统计，重庆大大小小的桥梁目前已经超过了2万座，其中跨越长江、嘉陵江的特大桥梁有105座，特大桥梁的密度在全国少见。

  “桥梁有拱桥、梁桥，还有斜拉桥、悬索桥、组合体系桥梁五类结构，这五类结构的桥在重庆都能找到。”席红表示，比如朝天门大桥是拱桥结构，长江大桥复线桥是梁桥结构，鹅公岩长江大桥是悬索桥结构，大佛寺长江大桥是斜拉桥结构，礼嘉大桥又是组合型桥梁，所以重庆又被称为现实版的“桥梁博物馆”。

  席红介绍，重庆曾经创造过17项世界桥梁纪录，曾创造了梁桥、拱桥世界跨度纪录，为世界桥梁建设贡献了重庆经验。目前，全市现有9座桥梁保持着同类桥型跨度“世界第一”的纪录，长江大桥复线桥为世界已知最大跨度的梁桥，朝天门大桥是已知最大跨度的钢拱桥，在建的黄桷沱大桥建成后将成为世界上最大跨径公轨两用悬索桥。

  据介绍，从规划、设计，到施工、维护，重庆拥有桥梁专业高校、桥梁国家重点实验室、全国一流的桥梁勘察设计机构、桥梁施工企业，以及专业的桥梁维护机构等，构建起了桥梁“全产业链”。

  桥梁，也成为了重庆开放发展的重要枢纽。重庆中心城区手挽两江、坐拥四山，空间尺度大，桥梁的建设连通两江四岸、融通三大槽谷，让重庆形成了“多中心、组团式”发展格局。比如，郭家沱长江大桥的修建，提升了东部“生态之城”与北部“智慧之城”互联互通水平，有力带动了龙兴片区高端制造业基地和广阳湾智创生态城协同发展。

  席红表示，随着汽车保有量的增加，重庆加大了立交桥、人行天桥这些过街设施的建设，既方便了市民出行，又缓解了中心城区交通压力。

  桥的空间也是城市公共空间的重要组成部分。随着全市桥梁对“灰空间”改造升级，重庆在完善慢行交通系统的同时，也为市民提供了与桥“零距离”接触的机会。特别是千厮门大桥两侧拓展的“城市阳台”，每逢节假日“封桥”后，能让市民、游客更好地欣赏山城、江景。

  今年春节前后，白居寺长江大桥因其独特的水滴设计、“星际穿越”的科幻感在网上一夜“出圈”。巴南区人民政府副区长刘功峰介绍，针对市民和游客提出的需求，巴南区迅速修建了4条观景步道、2个观景台、1个便民服务点、5座公厕和安全防护栏等基础设施，增设垃圾桶、路标指引牌、饮水设施等，配齐志愿服务点和医疗服务点，开通“星际巴士”，联动滨江片区，从“吃、住、行、游、购、娱”等方面升级消费体验。

  “今年以来，白居寺长江大桥已吸引90余万人次前来打卡，带动旅游收入超过2.7亿元。”刘功峰表示。

  重庆城市摄影师张坤琨介绍，千厮门大桥的修建给重庆城市景观带来了巨大的变化，成为了大家非常热衷打卡的一个景点，这座桥会在不同季节呈现出特殊的美景，因此他会在不同的季节去拍摄。

  “我们用镜头记录桥梁的美，更希望能够用镜头去展现桥梁背后重庆人的精神，通过自己的画面展现给大家、展现给世界。”张坤琨说。

夜色中的重庆千厮门大桥。新华网发（耿骏宇 摄）

摄影师拍摄的重庆“云海列车”景色。新华网发（周能 摄）

  今年，白居寺长江大桥因其独特的水滴造型、雄伟的桥墩设计、宛如科幻电影的造型，在多个短视频和社交平台上走红。新华网发（黄祖伟 摄）

重庆中心城区，多座跨江大桥连接起两江四岸。新华社记者 黄伟 摄

图为游客在观景平台上拍摄菜园坝长江大桥的风光。新华网发（耿骏宇 摄）