近日，重庆公布了33条智能网联汽车开放道路测试与应用路段。其中，山清水秀路、协同大道、龙驿大道、际华园东路等18条道路的车路协同项目由两江协同创新区承建，总计约52.5公里。
路测车辆 供图 两江新区党工委宣传部
据了解，围绕国家级车联网先导区创建，两江协同创新区利用科技资源富集优势，先行先试，于2021年初完成车路协同一期示范项目建设任务，搭建了生态完善、功能适配的“车-路-云”产品和技术互联互通需求的示范场景。
目前，两江协同创新区已对总里程约55公里道路进行了智能化升级（车路协同二期项目），实现了公交优先、交叉碰撞预警、“5G+北斗高精度定位”、“L2+I4高级别自动驾驶”、自动驾驶游船等三大类32小类车联网直连场景，涵盖智能网联公交车、智能网联微循环小巴、Robotaxi出租车、智能网联园区配送车、干线物流重卡、数字公交等12种类型车端应用，完成了网约车、公交、轨道、船等各类交通工具的整合，实现了水、路、车、船一体化，实现了智能网联公共出行场景规模化部署。
路测开放道路 供图 两江新区党工委宣传部
同时，两江协同创新区构建了集约高效的云控平台，打造了MaaS出行服务、自动驾驶云服务数据和仿真、运营管理与服务、数字孪生与大屏、融合测试预研5个系统。
据相关负责人介绍，两江协同创新区正加快构建城市道路全尺度全场景网联车路协同开放路段示范区，探索开展智能网联、车路协同、自动驾驶等关键环节示范运营；围绕关键核心技术发力突破，如车载操作系统、车联网关键技术，推动科研院所现有成果与联合体实现有效“衔接”，加速成果转化应用。（文 赵鹏）
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