3月13日上午，载着进口保时捷汽车的中欧班列缓缓驶入重庆团结村铁路中心站。这是保时捷汽车首次使用集装箱铁托盘方式运输的测试班列，通过这种方式，每个集装箱可搭载3台整车，进一步提升了运输效率。

重庆海关关员正在查验进口车辆

　　“为了让重庆的消费者尽快拿到通过中欧班列运回来的订购车辆，我们不断优化通关流程，支持企业在扩容提速上出新招，集装箱铁托盘运输方式就是一种新的尝试。”重庆海关所属渝州海关监管科关员刘议凡说道。

　　近年来，重庆海关发挥好整车进口口岸优势和中欧班列（重庆）等开放通道优势，推动整车进口业务呈现较快增长态势。2023年1月至2月，重庆海关累计监管放行进口整车1289辆，货值超8.4亿元。

　　“为支持扩大整车进口，提振进口汽车消费，重庆海关依托整车进口口岸，搭建固化了关企联络平台。关企联络员指定对接保时捷、奔驰等重点进口企业，聚焦企业发展诉求，精准帮扶、持续发力。”重庆海关商品检验处处长龚可介绍，海关支持开展“双检测线”检验，采用整车保税仓储“一次检测、一次运输、一体化作业”监管模式，优化车辆装卸、短驳等口岸作业环节，大幅降低了企业物流成本。另外，重庆海关还协调口岸运营单位优化整合整车查验专用堆场，场站检验承载能力提升2倍以上，单车场站作业时间压缩超1小时。

　　“渝州海关设立了整车进口‘绿色通道’，提供预约查验、加急出证等通关服务，给我们企业带来了切切实实的好处。”重庆博立通国际货运代理有限公司副总经理屈也庭感慨道。

　　屈也庭说的，正是渝州海关对进口整车实施的“人等货”查验模式。该模式有效解决了整车进口物流周期紧、单次货运量大的通关难点，确保实现随到随检、快检快放。

　　除了运输方式、查验流程这些“点”上的创新外，重庆海关还注重从“链”上发力，支持提升整车进口口岸平台功能。重庆海关与相关市级部门和口岸运营单位加强合作配合，支持整车及零部件进口贸易、汽车金融保险、分拨配送中心、改装整备中心等全产业链发展，不断完善整车口岸的汽车通关、销售、上牌、售后维修等一站式配套服务功能，推动释放内陆地区汽车消费市场潜能，助力重庆逐步形成辐射内陆地区的进口汽车集散地。

　　据了解，重庆整车进口口岸于2014年获批，是西部内陆首个整车进口口岸，自获批以来进口整车数量已突破3万台。目前，口岸整车进口业务覆盖奔驰、宝马、保时捷、路虎、林肯、福特等17个品牌，进口整车数量、品类在全国新建整车口岸均处于领先地位。（文/图 重庆海关）