重庆渝北:央地合作共筑产业发展高地
2023-03-14 09:29:21来源:重庆日报编辑:付意菲责编:蒋硕

  原标题:渝北 央地合作共筑产业发展高地

【城市远洋】重庆渝北:央地合作共筑产业发展高地

临空渝北 摄/王卫东

【城市远洋】重庆渝北:央地合作共筑产业发展高地

长安汽车渝北工厂置换及绿色智能升级项目效果图

【城市远洋】重庆渝北:央地合作共筑产业发展高地

川渝高竹新区

  核心提示

  渝北,重庆内陆开放的窗口,成渝地区双城经济圈建设的重要阵地,高质量发展的高地。

  在这片热土上,除了一大批国内外有实力的投资者涌入外,作为“国家队”的央企和大型国企也纷纷落地,抢占商机。

  央企和大型国企看好渝北,为渝北的城市发展、产业升级,注入了活力,增加了动力。

  央企助力提升产业能级

  中国电子信息产业集团的二级企业深圳长城开发科技股份有限公司,目前正在与渝北合作,打造深科技智能制造产业园。

  深圳长城开发科技股份有限公司建立了集合技术研发、工艺设计、生产控制、采购管理、物流支持等不同服务模块的完整EMS服务链,为全球客户提供高端电子产品研发及制造服务。其主要产品领域为智能手机、智能电表、内存(闪存)、硬盘磁头及POS机等产品,合作伙伴包括三星、华为、金士顿等。

  这家公司在通过整合现有研发、生产团队的基础上,与渝北区开展合作,以智能终端、无人机、电动汽车等方面产品为主,打造集生产、研发及销售于一体的“深科技智能制造产业园”。其项目计划投资不低于40亿元,用地面积约700亩,总建筑面积约66.62万方。这个项目计划分两期建设,其中一期用地面积363.6亩,建筑面积30.9万方;二期用地面积336.4亩,建筑面积35.72万平方米。

  这个项目的一期已于2018年开工建设,2024年12月全面建成投产。项目全面达产后,年销售收入不低于40亿元,税收不低于4亿元。

  临空物流产业,是渝北极具发展前景的一项主导产业,一些央企也看准渝北临空物流的优势,进入渝北,抢占物流产业高地。

  渝北木耳航空物流园是临空物流的承载地,央企中远海运物流有限公司投资4.9亿元,在园区内兴建中远海运重庆物流项目。这一占地面积达123亩,总建筑规模约8万平方米的项目,将建设西南地区航空进出口货运仓储集散中心、空运海外成本结算支付中心。建成后,将实现年营业收入12亿元、纳税0.18亿元以上。

  据介绍,目前这个项目的建设进展顺利,已进入二次结构施工和安装阶段,正在进行风管安装、屋面檩条安装、卫生间回填贴砖和叉车坡道浇筑工作,已完成主体施工约85%,预计年内建设完工投产。

  央企还看好渝北的现代服务业发展前景。中粮集团进入渝北后,在渝北中央公园西侧,中央公园商圈核心组成部分,投资32亿元,在70.4亩土地上,打造总建筑面积达22.67万平方米的中粮大悦城、铂悦综合商业中心。其中,中粮大悦城的首期已于2021年底建成并开业运营。目前,整个项目已基本完工,将于今年内全面建成。

  中国兵器装备集团所属重庆长安汽车股份有限公司,更是把渝北作为企业的主阵地,加大投资发展。目前,其在渝北创新经济走廊内的占地1159亩,建筑面积达40余万平方米,总投资上100亿元的长安渝北工厂置换及绿色智能升级项目,已拉开了建设的架势。这个项目建成达产后,将实现年生产28万辆,年产值500亿元。

  “随着渝北优势产业的崛起,不少央企都前来抢占先机。”渝北区发改委相关负责人介绍,目前,已有一些央企的大项目落地渝北。

  2022年10月10日,渝北区政府与中广核公司签订战略合作协议,中广核拟将洛碛镇物流园作为项目选址,以现状和评估价作为交地标准。今年2月12日,该项目已获得重庆市政府核准,项目落地洛碛镇火车站物流园,项目的一期计划于今年6月开工建设。

  中广核渝北天然气发电项目是根据国家“十四五”电力发展规划安排的项目,并已纳入全市规划,建设规模为150万千瓦,总规划占地约200亩,分为两期建设,计划总投资40亿元。其中,项目一期建设装机容量为70万千瓦,占地约150亩,投资约22亿元,计划于2024年7月投入运营;项目二期投资约为18亿元,计划于2026年7月投入运营。项目全部投入运营后,预计年销售额约为12亿元,税收约6000万元。

  央企的不断进入,不仅提升了渝北现有产业的能级,还为渝北新添了战略性新兴产业发展的动力。

  央企国企助力双城经济圈建设

  川渝高竹新区是川渝两省市共同批准设立的第一个新区、全国唯一的跨省域共建新区,是离重庆中心城区最近的一个功能平台。新区成立了全国首个跨省域税费征管服务中心、全国首个跨省域医保经办服务平台、川渝首个跨省办电机构……并成功入选2021年中国城市新区“五新”潜力50强。

  2022年底,川渝高竹新区内来了一批特殊的客人——包括一些央企在内的国企负责人。

  这些负责人在考察川渝高竹新区的区位、产业等优势后,对这里的发展前景十分看好。渝北区与广安市也通过精心策划与筛选,在高竹新区内共推出推介项目203个,包括广安推介项目共112个,渝北推介项目91个。

  在实地考察结束后,签订了涉及基础设施、交通运输、能源化工、文化旅游、股权基金等合作领域的34个合作项目,合作金额超过1000亿元,为川渝经济高质量发展增添项目新动能。其中,有9家央企国企与新区签订战略合作协议,意向投资额共计424.8亿元,使川渝高竹新区与央企国企合作迈上了新台阶。

  “有了央企和一批国企助力后,高竹新区的发展将进入快速度、高质量的阶段。”渝北区相关负责人说。2023年,高竹新区将以“项目突破年”为抓手,凝心聚力抓项目、蓄势赋能促发展,高效推动产业发展、基础设施等领域突破,推动新区实现大投入、大建设、大见效。

  据介绍,今年川渝高竹新区将在基础配套、主导产业、城乡融合等方面成势见效,将新建和续建重大基础设施、重大产业项目70多个,总投资超过200亿元。其中,在兴产业方面,将新开工龙科自动化、安胜达机器人等18个项目,加快亿耐特等22个续建项目建设,打造汽车研发制造产业集群;在拉骨架方面,加快建设G65高竹互通等6个外联交通项目,全面推进重庆路二期、三期以及创新大道等9条内部市政道路建设,加快构建“同城融圈”的骨干交通路网。力争2023年实现固定资产投资增长20%以上。

  在央企和国企的助力下,川渝高竹新区将在成渝地区双城经济圈建设中,跑出“加速度”。

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  打造优良营商环境

  多重优势吸引大项目大投资

  渝北,城市建成区超200平方公里,居住人口超220万人,经济总量超2000亿元,有着优良的营商环境,适宜大手笔的投资。

  水陆铁空领先的开放优势

  重庆这座大都市的空中廊道在渝北,重庆江北国际机场是一座坐拥100多条国际航线枢纽机场,是渝北天然的通向世界的“登机口”。重庆火车北站,以及地处长江边的水运,连通区域外的多条高速公路,使渝北成为重庆水陆铁空优势最强的地区。

  新兴的产业基础优势

  汽车产业是重庆的优势产业,重庆的汽车产业渝北占据主要地位。同时,渝北的现代物流、信息软件、电子等产业也具有较为雄厚的基础。这些产业优势为投资者提供了极好的机遇。

  领先的科技创新优势

  渝北的综合科技创新指数在重庆排名第一;全社会研发投入规模连续多年保持全市第一;国家级高新技术企业占了重庆市总数的15%以上;重庆市级新型高端研发机构占全市的三分之一以上。

  宜居宜业的生态环境优势

  渝北以公园城市建设为目标,全面提升城区绿化品质。目前,渝北已建起160多个公园,人均公园绿地已达18平方米,城市绿地率保持在45%以上。城市居民不仅能够推窗见绿,出门500米内就能进园。

  真诚高效的行政服务环境

  在渝北,产业项目投资者可签约即供地、交地即交证、拿证即开工。重点投资项目享受到“一项目一专班”的服务;各项扶持政策能享受到送上门的服务。

  王彩艳 杨敏 图片由渝北区委宣传部提供

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