12月13日，渝湘复线高速公路彭酉路1标彭水摩围山隧道右洞贯通，比预计工期提前了147天。
据介绍，摩围山隧道为一般小净距分离式特长隧道，隧道左右洞总长9001米，其中左线长4503米，右线长4498米，设计双向四车道，设计时速80公里，隧道整体走向约131度。
该隧道为高瓦斯特长隧道，地质条件复杂，安全风险高，施工难度大。自2021年10月进洞以来，项目部严格按照高瓦斯隧道进行建设管理，顺利实现右洞贯通。“此次右洞贯通比原计划提前了147天，左洞已掘进4222米，还剩下270多米，预计2023年1月中旬贯通。”中铁十一局集团彭酉路1标项目负责人曹江钧说。
据了解，渝湘复线高速公路由重庆高速集团联合中国铁建等31家央企国企共同投资建设，总里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真3条路组成，建设周期6年，平均桥隧比80%。项目建成后，重庆中心城区至彭水、酉阳及湖南方向的里程数将较即有G65包茂高速渝湘段（渝湘高速）有所缩短，并且将有效缓解渝湘高速拥堵状况，对进一步开发沿线旅游资源、推进交旅融合、带动沿线经济社会发展等具有重要意义。（文 唐源）
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