6月25日，重庆轨道交通3号线鱼洞-江北机场T2航站楼实现8编组列车贯通运营。
行驶中的单轨3号线8编组列车 供图 重庆市轨道交通（集团）有限公司
据了解，单轨3号线日均客流约77万人次，单日最高客流超过100万人次，是重庆轨道交通客流量最大的线路。
此次技术改造是继2014年更新改造之后的第二期工程，属于系统性很强的综合工程，涉及车辆、供电、信号、通信、综合监控、站台门等诸多专业，涵盖3号线九公里-鱼洞、龙头寺-江北机场T2航站楼两个区段共18座车站、32公里线路及相关车场。
重庆市轨道交通（集团）有限公司运营三公司安全质量技术部相关负责人表示，3号线九公里-鱼洞、龙头寺-江北机场T2航站楼站台端部停车位切换是此次改造的一项重要内容，涉及站台门系统、地面通信系统、地面信号系统、综合监控系统等，改造过程不可逆，施工难度较大。同时，由于改造工作不能影响轨道交通正常运营，相关作业只能在夜间停运后进行，为现场作业人员带来了极大的考验。对此，轨道集团会同参建单位认真研究，制定了详细的施工方案，严格把控施工各节点，最终顺利按期完成端部停车位切换，为3号线8编组列车实现贯通运行提供了有力保障。
此次贯通运营，3号线在保持上线列车总数不变的基础上，调整了8编组上线列车数，其中工作日8编组列车由20列增至24列，双休日8编组列车由18列增至21列，调整后鱼洞-九公里高峰行车间隔由10分钟缩短至5分钟，断面运能提升超过50%；九公里-江北机场T2航站楼高峰行车间隔不变，断面运能提升超过7%。3号线8编组列车的贯通运营，进一步缓解了鱼洞-江北机场T2航站楼高峰时段的客流拥挤状况。（重庆市轨道交通（集团）有限公司）
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