国际在线重庆频道消息（肖红光）：4月14日上午，一辆装载着194辆长城汽车的专列，从重庆市永川区栏杆滩火车站缓缓开出，这标志着永川区投资建设的永川国家高新区铁路专用线正式通车运行。作为永川国家高新区首条货运专用线，它的通车不仅丰富了高新区企业的物流运输方式，还将对永川加快融入国内国际“双循环”具有积极促进作用。

汽车专列 摄影 敖民极

　　据悉，永川国家高新区铁路专用线位于重庆市永川国家高新区凤凰湖产业园，地处成渝铁路栏杆滩段，在原有3条到发线基础上新建1条到发线，新建2条货物装卸线，新铺轨总长4.7千米，站房总建筑面积约2142平方米，总投资2.04亿元。该线运量为小汽车60万吨每年，集装箱50万吨每年，总运量为110万吨每年。发送货物从栏杆滩站到达北京、福建、甘肃、广东、海南、河北、黑龙江、吉林、辽宁、山东、山西、天津等地。到达货物可以从华北、华东、华南方向运抵栏杆滩站。

　　同时，永川国家高新区铁路专用线的通车，不仅为园区打通了“最后一公里”，也为永川区加快建设区域性交通枢纽，推动西部陆海新通道和成渝地区双城经济圈建设提供了重要支撑，是永川区积极践行重庆市深化运输结构调整，提高铁路发送占比工作的重大举措，在全市具有示范带动作用。

　　永川区委书记张智奎介绍，永川成为主城新区唯一同时具备“公铁水空”多式联运条件的城市，交通大通道拉开了永川建设“双百”大城市（区）、推动产业大发展的良好格局。随着国家高新区铁路专用线的正式通车，永川将实现与国际铁路联运大通道无缝衔接，更好发挥承东接西、联南通北的作用，对进一步完善全市交通物流运输结构，助推成渝地区改革开放新高地建设，具有积极促进作用。

待装车的长城汽车 摄影 敖民极

　　张智奎表示，永川区将以此次铁路专用线通车为新契机、新起点，深入落实交通强国、交通强市战略，进一步打通堵点、织密路网、优化体系、提升效能，抓实做好通道带物流、物流带经贸、经贸带产业文章，切实以高水平开放推动高质量发展。希望各类企业进一步抢抓机遇、顺势而为，加大在永产业布局力度，用好铁路专线，开拓广阔市场，按下“快进键”、跑出“加速度”，实现更大发展。