2021年12月29日，市经信委对外公布《重庆市加速构建完善的智能新能源汽车产业生态行动计划（征求意见稿）》，公开征求社会意见。根据该行动计划，到2025年，重庆智能新能源汽车产量要达到100万辆以上，占汽车产量比重达到40%以上。
届时，重庆将建成全国重要的智能新能源汽车及核心零部件生产基地，建设国家级车联网先导区、换电模式示范城市、氢燃料电池汽车示范城市，智能新能源汽车产业发展水平和规模进入全国第一方阵。
在上述征求意见稿中，重庆到2025年的目标还包括：集聚电池、电机、电控“大三电”及电空调、电转向、电制动“小三电”企业各3-5家；动力电池年生产能力达80亿瓦时，电机、电控年生产能力达100万套，大小三电系统本地化配套率超过50%；汽车电子和汽车软件的价值占整车价值比重提高到40%。
在应用生态方面，重庆拟建成充电桩23万个，其中公共充电桩3万个、车桩比达4:1，私人充电桩20万个、车桩比达2:1；建成换电站超过200座，形成2万辆换电车型的服务能力；建成加氢站10座；累计推广新能源汽车超过50万辆（其中氢燃料电池汽车5000辆），2025年底本地新能源汽车市场渗透率突破40%；新建车路协同道路长度超过1000公里、启动超过500公里智慧高速公路建设。
为了实现上述目标，重庆将推动整车迈向高端化、批量化，实现长安阿维塔、金康赛力斯傲图等高端智能新能源汽车品牌加快新品投放和上量，推动吉利高端新能源汽车项目尽快建成投产。
此外，理想汽车新能源汽车项目、上汽红岩智能新能源重卡、庆铃集团氢燃料商用车等特色优势产品，也在重庆的发展计划中。（重庆日报记者 白麟）
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