TOD模式通过交通设施的衔接与互通，不仅在土地资源和城市基础设施之间形成了良性循环，而且促进了城市发展。国内近几年也掀起了TOD综合体的开发热潮。
在倡导“集约土地使用”的时代背景之下，龙湖光年将城际高铁站与商业业态首度叠加，对标东京涉谷之光项目进行“站城一体”开发，于行业和社会而言，都有着较强的先锋属性。全新的“混血”形态带来了不一样的项目价值，全新的“TOD商业”品类带来了教培市场的挑战。
龙湖TOD商业效果图 供图 龙湖重庆公司
2021年5月，新东方与龙湖光年正式签约，后期还将有婴幼早教、艺术培训、课外辅导、能力拓展等众多品牌教培机构，陆续抢占入驻。龙湖光年作为全国首个商圈高铁TOD综合体，会将庞大的消费人潮转化为商业客流。
据龙湖集团总规划师胡剑介绍，龙湖光年从规划之初就按照“站城一体融合化”的方式，修建一个7层的地下综合空间，将高铁、城市轨道、公交、出租车等交通方式集合一体，让乘客真正实现楼上楼下无缝换乘，从而缓解城市的交通压力。
“站城一体融合化”TOD项目是对城市内部、城市之间链接的探索，一改以往核芯城市“背向发展”、次级城市面临“虹吸”的困境，将成渝两座双子星紧紧地连在了一起，给内陆城市群的发展提供了一种充满想象力的新路径。
龙湖光年有“TOD+商业IP+教培经济”三大价值叠加。首付抢占龙湖光年金沙天街资产，臻席房源，详情可到访咨询。（文 万欣悦）
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