有了高速公路后

　　坐车回长寿老家只要1小时

　　如果有人问我：70年来重庆交通变化最大的是什么?我觉得是公路。现在的公路四通八达，出门就有路，抬脚就上车。

　　我小时候坐车从长寿到重庆走的就是泥石路，通常一走就5个多小时。车子颠簸在盘山的泥石路上，肚子经常饿得咕咕叫，有时车还坏在路上，那种尴尬不摆了。

　　直到上世纪80年代，重庆还有许多坑坑洼洼的烂泥巴路或者泥石路，“晴天一身土，雨天一身泥”是当时市民出行的真实写照。

城口县周(溪)双(河)公路像丝带连接大山中的村庄，成为村民们的脱贫致富路。记者 万难 摄

　　1986年，重庆市第一条一级公路——重庆机场公路开工建设。听到这个消息时，我激动了很久。想到车子一小时可以开几十公里，大家都觉得不可思议。

　　去年底，我在报纸上看到修建的重庆高速公路已超过3000公里，作为市民我倍感自豪。现在，主城到最偏远的城口只要4个多小时，到湖北、贵州、四川也有高速公路连接。有了它们，大家自驾和坐长途班车变得更加方便。

　　在这些高速公路中，最让我感到亲切的还是渝长高速，这是重庆直辖后通车的第一条高速公路，2000年通车。有了这条高速，从主城坐车到长寿只要1个小时。如今，农村公路都通到了家门口，老家村民亲切地把农村公路称为“致富路”“小康路”。

　　火车释放“速度与激情”

　　从重庆到香港仅需7小时

　　这70年来，我觉得重庆不仅桥多了，公路长了，坐火车也更能感受“速度与激情”了。

　　2016年初，成渝高铁刚通不久，我和家人坐高铁到成都玩。我还记得那次坐高铁所花的时间：全程1小时35分。快，真是太快了!

　　记得上世纪60年代初，我第一次坐火车到成都花了10多个小时，晚上上车，第二天早上8点到。当时火车“咣当”“咣当”的声音，至今记忆犹新。

　　如今，渝万高铁、渝贵铁路等路线开通，重庆铁路融入全国高铁网。便捷的铁路交通使得我们可以来一场说走就走的旅行：从主城到长寿坐高铁不过半小时，到贵阳也只要2个小时，到昆明4个多小时，西安5个小时……前段时间，我和朋友去香港坐的是高铁，全程舒适，单程只用了7个小时。

　　坐飞机也很方便。记得上世纪80年代，表哥坐了一趟飞机去上海，当时大家都羡慕不已。如今，飞机可谓“飞入寻常百姓家”。重庆开通很多直达国际航线，市民打“飞的”出国旅游都是常事。