重庆石黔高速首座特大桥架设完成-国际在线

重庆石黔高速首座特大桥架设完成

2019-01-03 18:06:28 | 来源：华龙网 | 编辑：欧平淑 | 责编：石丽敏

　　原标题：石黔高速首座特大桥架设完成今后黔江到石柱只需1小时左右

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马武河特大桥架设施工任务完成中铁建重庆投资集团铁发建新公司供图华龙网发

　　华龙网1月3日12时45分讯 3日10时55分，随着最后一片30米预制T梁铺设完成，重庆石黔高速全线首座特大桥——马武河特大桥架设施工任务完成。

　　马武河特大桥是马武互通立交与麻柳坝大桥的“连接桥”。施工方中铁十六局五分部总工程师盖建卫介绍，马武河特大桥地处高山低谷，相对高差达96米，桥长墩多，技术含量高，施工难度大。参建人员先后克服了水中墩洪水季施工、高墩高风险施工、40米T梁高空架梁、跨国道架梁等难点，历时760天完成马武河特大桥架设施工，这也为石黔高速全线后续铺架作业积累了宝贵经验。

　　中铁建重庆投资集团铁发建新公司介绍，石黔高速建设已进入全面攻坚阶段，截至2018年12月，路基土方已完成84.2%，隧道工程已完成77%，各项控制性工程建设稳步推进。目前已贯通神仙岭隧道、黑溪沟隧道、沙坡隧道、三义隧道等12座隧道。

　　据了解，石黔高速全长83.18公里，线路起于石柱，经彭水，止于渝湘高速黔江册山立交，桥隧比高达74.3%，计划2020年建成通车。届时，从黔江到石柱，将由目前的4小时缩短为约1小时，经石（柱）忠（县）高速、忠（县）万（州）高速，实现渝东南与渝东北间的高速公路快速连接。（记者刘艳）

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