原标题：重庆打造木材交易中心　中欧班列运输协调委员会会议在渝召开

　　中欧班列运输协调委员会第二次全体会议昨日在重庆召开，中国铁路总公司相关负责人在会上介绍，随着“一带一路”建设不断推进，我国与欧洲及沿线国家的经贸往来发展迅速，物流需求旺盛。

　　重庆晚报记者还从会上获悉，渝新欧班列自2011年正式开通以来，累计开行量已超1500列，约占中欧班列累计开行总量的1/4，运输货物超过12万标箱，对扩大中欧经贸合作产生了重要影响。渝新欧明年还将实现运药和进口木材的常态化运输，并加快推动“关铁通”项目，提升渝新欧班列在海外的过境通关效率。

　　“上月我们在中国与哈萨克斯坦的海关之间完成了‘关铁通’项目的首次测试，取得了成功。下一步要加快推动该项目，并探索建立稳定可靠的后台系统。”渝新欧（重庆）物流有限公司相关负责人介绍，“关铁通”项目是在集装箱上加挂了安全智能锁，进口国海关通过手持阅读机扫描，即可读取集装箱内的图像和相关数据，不再开箱查验。

　　该负责人表示，下一步除把“关铁通”项目推广到其他渝新欧沿线国家，还要建立后台系统，当货物搭载渝新欧班列启程后，对方海关就可从后台获悉货物的图像和相关数据，从而提前做准备，进一步提高通关效率。

　　此外，目前搭载从俄罗斯进口木材的渝新欧班列每周有两班，明年将实现进口木材的常态化运输。该负责人介绍，重庆未来要打造木材交易中心，实现进口木材常态化运输将降低重庆木材成本。据介绍，药材、木材都是渝新欧下一步实现常态化运输的目标。

　　如今的渝新欧班列已实现了常态化邮运。据悉，从今年11月起，渝新欧已成功实现每天1.5万件的运输量，预计全年发运国际邮包60万件。“明年渝新欧将在海关的支持下开展返程运邮测试。”该负责人表示，“重庆邮政已在西部物流园启动国际邮件互换局铁路口岸中心建设，要将其打造成全国性的国际水陆路邮件集散中心，届时重庆将成为铁路国际邮包的集散分拨中心和口岸枢纽城市。”

　　中国铁路总公司相关负责人表示，中欧班列发展6年来，已累计开行6235列。（记者 李栋）