17年，在历史的长河中，只是短短的一瞬间。

　　但是，对于丰都县城的发展来说，却是翻天覆地的17年。

　　2001年9月9日，丰都县城从原来长江北岸的名山脚下，正式迁往江南新城。由此，丰都县城翻开了新的一页。

　　17岁，正是一个少年人血气方刚的岁月，如今的江南新城，也像一个少年一样，充满青春和活力。

　　经过17年建设，如今的丰都新县城规模已达到15平方公里，人均住房面积比搬迁前增加了13平方米。

　　结合新农村、城镇化建设，大力实施移民增收致富工程、青山绿水工程、移民素质提升工程、和谐库区建设工程，现在的丰都新县城已经是一座功能配套、设施完善、环境优美、宜居宜业、脱胎换骨的移民新城。

　　“要致富先修路”，2013年渝利快速铁路、涪丰石高速公路建成通车，结束了丰都县城不通铁路和高速公路的历史。“一小时重庆主城”、“两小时丰都”的目标得以实现。再加上长江这条黄金水道，三条大动脉把丰都与重庆主城、乃至东部沿海地区的时空距离，一下子就拉近了。

　　新县城的交通大发展也带动了村镇的变化，从村村通公路开始，丰都人加快推进以交通道路建设为重点的基础设施建设，累计完成丰忠路、丰垫路等公路复建67.84公里，桥梁复建25座、港口码头复建5个，全县公路里程由1992年的960公里增至3840公里。

　　随着三峡水库水位的抬升，库区通航能力大大提升，大型豪华游轮可全程通航，很多游轮选择靠泊和始发丰都。同时，拉近了景区同县城的距离，形成了景城一体、港城一体效应，旅游文化名城展现出新的独特魅力。

　　“旅游业成为了丰都国民经济和社会发展的支柱产业之一。”丰都县旅游局负责人说，移民搬迁促进旅游景区的开发建设和基础设施不断完善，带动旅游商贸和服务业的迅猛发展，促进了全县旅游经济的快速增长。

　　据统计，2016年，以建设国际旅游文化名城为统揽，坚持“全域旅游和品牌旅游”发展理念，实施“旅游靓牌”工程，坚持走“文化观光游和休闲度假游”两条发展路径，全年旅游投资累计达到60亿元，同比增长54%；全年累计接待游客1100万人次，同比增长10%；旅游综合收入达48亿元，同比增长20%。

　　因三峡工程移民，迁建的丰都新城依山而建，滨江而居，得天时地利。新城中心区城市园林绿地面积达到202万平方米，绿地率达到35.4%，绿化覆盖率达到38.6%，人均公共绿地面积达到11.9平方米，新城周边森林屏障的建设，让人一脚踏进丰都新城，就感觉来到了天然氧吧。

　　宏声文化广场、移民广场、朝华公园、滨江公园……建成区10余平方公里的丰都新城，布局16个大型公园、广场，使丰都新城充满活力。

　　未来，丰都县城将围绕“景城、港城、产城”的一体化目标，实施“活水、靓城、显山、增绿”工程，建成龙河东公园、市民休闲广场、县城灯饰工程等地标，逐步推进海绵城市、智慧城市建设，完善城市功能，提升城市品质。大力发展现代物流、批发零售、餐饮娱乐等业态。加快建设龙河东、峡南溪等特色商圈。精心打造滨江路特色街区，启动建设汽车后服市场，国际家居建材城和农产品批发市场。

　　江南新城，承载着丰都昨天的记忆和历史，也预示丰都明天的美好和辉煌。（金石开）