原标题：城轨快线璧山至铜梁线计划今年开建 轨道环线西南环和尖璧线力争年内通车

　　3月14日，来自重庆交通开投集团的消息称，今年重庆市计划开建城轨快线璧山至铜梁线。同时，力争开通两段轨道交通线路：环线西南环（海峡路—二郎）和尖顶坡—璧山线。

　　城轨快线璧山20分钟到铜梁

　　城轨快线璧山至铜梁线，起于轨道交通尖顶坡至璧山段的终点璧山站，止于铜梁区金龙站。全线长约33.8公里，新设车站6座，建设工期约60个月。

　　据介绍，璧山站、河边站、青龙湖站、大路站4个站点位于璧山境内，另外3个站点位于铜梁境内。项目建成通车后，璧山至铜梁全程约20分钟。

　　两段轨道线路有望今年开通

　　今年重庆市有望开通两段轨道交通线：环线西南环（海峡路—二郎）和尖璧线，总长约15公里。

　　轨道交通环线西南环起于海峡路，止于二郎，经海峡路、谢家湾、奥体中心、陈家坪、彩云湖和二郎，总长约9.5公里。

　　尖璧线是轨道交通1号线延长线，起于尖顶坡，止于璧山，全长约5.6公里，设璧山站1座。

　　据介绍，除今年计划完工的2个项目15公里外，其余在建项目也在加快推进，即4号线二期、５号线一期南段、5A线、5号线北延伸段、６号线支线二期、９号线一期、９号线二期、10号线二期、环线（二郎—西站—图书馆段）以及江跳线。

　　2020年底主城公共交通出行分担率达60%以上

　　近年来，重庆市公共交通基础设施建设不断提速。重庆交通开投集团介绍，至2020年底，重庆市轨道通车里程将达451公里，境内国铁运营里程约3000公里，地方铁路总里程162公里，公交车达10000辆，公共交通日均客运量达930万人次，主城区公共交通机动化出行分担率60%以上。

　　到2022年，全市轨道交通运营及在建里程规模实现“850+”，其中运营里程达到521公里，实现日均客运量超600万人次，轨道交通机动化出行分担率提升至30%以上，将有效解决市民“出行难”“坐车难”等问题。（记者 杨永芹）