【行走自贸区】沙坪坝区推动中欧班列(重庆)成为中欧陆上贸易主通道
2020-09-03 16:57:19来源:经济日报编辑:付意菲责编:冯钰颖

  经济日报-中国经济网北京9月3日讯(记者 贾佳)重庆自贸区沙坪坝板块是中欧班列(重庆)、西部陆海新通道起始站两大国家战略通道发源地,随着中央赋予重庆新使命和新任务,沙坪坝区全力推动重庆自贸区加快改革创新。经济日报-中国经济网记者在“行走自贸区”网络主题活动重庆自贸区云座谈会上获悉,重庆沙坪坝区主要围绕以下几方面,在开放平台建设上取得了一些成果:

  攻坚克难,推动中欧班列(重庆)成为中欧陆上贸易主通道。重庆市沙坪坝区商务委副主任邱勇在会上表示,沙坪坝区用好自贸区赋予的国际行邮、首次进口药品和生物医药口岸等政策红利,实现了中欧班列(重庆)首次回程运邮测试、中欧班列首次药品规模化进口、白俄罗斯乳制品专业常态化开行,进一步丰富了去回程货源,中欧班列(重庆)开行的班次和货值有明显提升。今年1-6月中欧班列(重庆)已开行870班,历年累计开行5463班,贯穿境外多个物流节点。

  从无到有,推动西部陆海贸易新通道上升为国家战略。据了解,在自贸区政策支持下,沙坪坝区大胆创新,率先同广西北部湾、民生轮船、中外运合作,共同组建了南向通道运营平台,通过自有资金、自找货源的方式,于重庆自贸区挂牌当月开通了测试班列,与西向中欧班列(重庆)在枢纽园区实现无缝衔接,形成了“一带一路”经西部地区的完整闭环。国家发改委出台专项规划,西部12省市区先后加入合作机制,西部陆海新通道的“朋友圈”不断扩大。

  邱勇表示,今年1-7月西部陆海新通道开行班列达到500班,历年累计开行2080班,与广西北部湾、民生轮船、中外运合作,共同组建了南向通道运营平台,与西向“渝新欧”通道在沙坪坝区团结村铁路集装箱中心站实现无缝衔接,形成了“一带一路”经西部地区的完整闭环。

  由点及面,构建内陆国际物流枢纽体系。邱勇表示,除了打通两条主通道外,沙坪坝区还着力推动网络建设,初步形成了东向“渝甬”、西向“中欧班列(重庆)”、南向西部陆海贸易新通道、北向“渝满俄”覆盖全球的国际运输通道网络。同时,沙坪坝区加快货物集散中心建设,目前已在德国杜伊斯堡、新加坡、香港、越南建立货物集散中心,初步形成了依靠欧盟、辐射东盟、补位东部、带动西部的开放格局,金融结算、服务贸易等各类功能资源要素也在加快向自贸区汇集。今年1-7月渝甬班列开行174班列,历年累计开行424班列。同时相继开行越南、马来西亚、印度、菲律宾等铁路定制班列。

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