原标题：渝北区委书记段成刚： 全力推进国家临空经济示范区建设

渝北区，驰骋机器人生产线。（受访者供图）

仙桃大数据学院实景图。蒋兴宇 摄

　　2017年底，随着春秋航空首架进口租赁飞机降落到渝北境内，标志重庆自贸区“保税+飞机租赁”业态实现“零突破”。另一方面，被誉为非洲“手机之王”的传音手机，即将从渝北搭乘飞机出口到非洲。这一“进”一“出”之间，不仅体现了渝北产业结构和业态的变化，也凸显了作为全国首批国家临空经济示范区的独有优势。

　　如何全力推进国家临空经济示范区建设？近日，重庆日报记者专访了渝北区委书记段成刚。

　　以“三大变革”为主攻方向

　　重庆日报：党的十九大报告指出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。渝北是全市的经济大区，你们在推动高质量发展上有哪些思路？

　　段成刚：渝北坚定不移贯彻新发展理念，紧紧扭住振兴实体经济不动摇，主动转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力。一方面狠抓招商引资，培育发展新产业新业态，布局和引进了一大批战略性新兴产业的龙头企业。特别是成功引进产业新项目456个、合同投资999亿元，形成了智能终端、智能制造、创新金融的产业集群，战略性新兴制造业占工业总产值比重达到30%左右。另一方面，我们着力提高供给体系质量和效率，从“拼速度”到“拼质量”，实现了“三个优化”：产业结构、财税结构、投资结构的持续优化。

　　我们认为，渝北区朝着质量更好、效率更高、动力更强的发展方向迈出了坚实的步伐。接下来，我们将把“质量变革、效率变革、动力变革”作为全区实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续发展的主攻方向，坚持质量变革为主体、效率变革为主线、动力变革为基础，在创新生态圈、智能制造基地、国际航空港建设上下功夫，着力构建现代化经济体系，满足人们更高标准的、更加多样化的需求，加快建设国家临空经济示范区，不断增强全区经济创新力和竞争力。

　　加快建设国际航空港

　　重庆日报：江北国际机场在渝北境内，渝北发展开放型经济非常具有优势。你们在这方面有些什么打算？

　　段成刚：党的十九大报告强调，推动形成全面开放新格局。随着重庆江北国际机场T3A航站楼和第三跑道成功投运，客货吞吐量增长迅速，国际（地区）货运量增长速度持续位居中西部前列。与此同时，保税港区空港功能区、悦来会展中心等开放平台均在渝北，渝北发展开放型经济正当其时，应当仁不让承担起建设内陆开放空中门户的重任。

　　开放型经济的蓬勃发展，推动了渝北经济高质量发展。回顾过去一年，我们依托区内丰富的开放平台，推动贸易便利化，大力发展转口贸易等口岸经济，集聚了649家外贸企业、613家外资企业，进出口额达1150亿元人民币，占到了全市的20%。

　　在走出去的同时，我们在自贸区渝北板块先后引进重点企业72家。特别是2017年12月22日，春秋航空首架进口租赁飞机的落户，这标志着重庆自贸区“保税+飞机租赁”业态实现“零突破”。在自贸区内开展飞机融资租赁业务，能带动渝北航空客运、货运、物流、飞机航材维修、飞行培训等临空产业的发展，可增强我区航空产业辐射力和竞争力。

　　这样一来，就需要有开放的支撑平台来承接航空产业的集聚。为此，我们在江北国际机场周边布局打造“一场一园一镇”，大力发展国际物流、高端服务贸易、总部经济等航空关联产业。未来，临空产业增加值比重将超过渝北GDP的50%。

　　我们认为，国际航空港既是重庆打造内陆开放高地的门户，也是重庆对外开放的重要载体。我们将用好用足江北国际机场、保税港区空港功能区等开放平台，按照“开放通道、口岸、平台一体打造，开放主体、开放环境一体建设”的要求，积极构建以国际航空港为核心引擎，以中国（重庆）自由贸易试验区渝北板块、中新（重庆）战略性互联互通示范项目集中展示区和保税港空港功能区等三大平台为支撑，以“三龙”片区、龙兴工业开发区、北部农村等区域为拓展的“1+3+N”开放支撑体系，形成全方位、多层次、立体化、便利化的开放新格局。