“十四五”时期重庆将重点构建多层次城市轨道网络
2022-01-27 11:10:57来源:重庆日报编辑:付意菲责编:周经韬

  前不久,国务院印发了《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》(简称《规划》),明确提出:到2025年,综合交通运输基本实现一体化融合发展,智能化、绿色化取得实质性突破,综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升,交通运输发展向世界一流水平迈进。对照国家交通发展规划,重庆交通应当如何干?重庆日报记者采访了市交通局相关负责人。

  该负责人表示,“十四五”时期,重庆将重点建设铁路、公路、水运、民航和邮政等基础设施网络,完善运输体系,加快构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网。

  其中,构建多层次城市轨道网络是“十四五”时期的重点任务。重庆将按照“五年全开工、十年全开通”目标,深入实施高铁建设五年行动方案,加快郑万、渝湘、渝昆、渝万、成达万、成渝中线等高铁建设,开工渝西、渝宜等一批高铁项目,基本实现成渝双核高铁1小时通达。同时,加快推进主城新区至中心城区轨道快线和市域(郊)铁路建设,构建“环射+纵横”融合的多层次城市轨道网络,加快形成以轨道交通为骨干的交通出行模式,构建城市发展格局主骨架。

  在公路网方面,重庆将力争新开工成渝高速拓宽、大竹至垫江至丰都至武隆等一批高速公路项目,建成铜梁至安岳重庆段、梁平至开江重庆段、巫溪至镇坪重庆段等高速公路。

  在水运方面,将强化提升航运中心功能,实现通江达海;改善千吨级航道,完成嘉陵江草街库尾段、乌江白马至彭水段、渠江重庆段等航道整治。同时,推动组建长江上游港口联盟,形成分工协作的航运体系,基本建成长江上游航运中心和物流中心。

  机场建设方面,重庆将加快建设江北国际机场T3B航站楼及第四跑道,开工建设重庆新机场,推动形成“市内双枢纽协同、成渝四大机场联动”的机场格局,并完成万州、黔江机场改扩建,开工建设一批通用机场。

  同时,推动邮政网络实现“村村通快递”。重庆将基本建成普惠城乡、联通区域、辐射国际、高效衔接的邮政快递基础设施,全面巩固邮政“村村直通邮”,符合条件的建制村基本实现“村村通快递”,基本实现成渝地区双城经济圈核心城市间邮政快递24小时送达。

  到2025年,重庆将努力推动形成“高铁千公里、港航万吨级、机场双枢纽、县县联高速、组组硬化路”的交通发展格局,加快构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网。

  到2035年,基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网,建成发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网,交通基础设施高质量、现代化水平居全国前列,交通产业发展水平全国领先,基本形成“123出行交通圈”和“123快货物流圈”,重庆市综合立体交通网实体线网总规模合计约24万公里。

  据介绍,“123出行交通圈”即成渝地区双城经济圈4个“1小时交通圈”,市域2小时畅行,全国主要城市3小时覆盖;“123快货物流圈”即国内1天送达,周边国家2天送达,全球主要城市3天送达。(重庆日报记者 杨永芹)

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