2025年重庆将形成“干支通、全网联”现代化机场体系
2021-12-15 09:12:17来源:重庆日报编辑:付意菲责编:石丽敏

  原标题:2025年重庆将形成“干支通、全网联”现代化机场体系 临空经济示范区地区生产总值达1000亿元

  12月13日,市政府印发《重庆市民航发展“十四五”规划(2021-2025年)》(以下简称《规划》)。《规划》明确指出,重庆将加快推进新机场前期工作,确保尽早开工。2025年,重庆将形成“覆盖广泛、结构合理、功能完善、便捷通达”的“干支通、全网联”现代化机场体系。

  根据《规划》,“十四五”时期,我市将着力加快构建现代化机场体系、全力打造国际航空门户枢纽、不断健全通用航空发展体系、积极促进临空经济发展和持续深化中新(重庆)航空合作、优化提升航空货运能力和大力推进民航协同发展等7方面主要任务。

  “十四五”时期,民航发展将实现以下6方面目标:

  航空运输服务覆盖水平持续提升。到2025年,基本航空运输服务普惠性更加凸显。新增布局重庆新机场,研究万盛、城口、石柱、开州、秀山等支线或通用机场布点;按照运输机场70公里的服务半径、通用机场30公里的服务半径,覆盖全市95%的区县和93%的人口。

  航空运输规模稳步增长。到2025年,全市运输机场保障能力显著提升,运输机场总体客货运输保障能力达到8000万人次和120万吨;江北国际机场实现旅客吞吐量6350万人次、货邮吞吐量60万吨;支线机场旅客吞吐量占比由3.6%提升至7%以上。

  航线网络持续完善,到2025年,国内客运通航点达到185个,国际(地区)航线数量达到115条。

  通用航空发展取得新突破。新开工建设一批通用机场,完善支线机场通航设施,将构建通用航空产业协同发展体系,加快通用航空全产业链发展。

  临空经济发展迈上新台阶。到2025年,重庆将聚集一批具有全球影响力的知名航空物流、高端制造、商务会展企业,临空经济示范区地区生产总值达1000亿元,临空制造业和临空服务业增加值占GDP比重超过70%;具备条件的支线机场和通用机场特色临空产业园起步建设。

  中新(重庆)航空合作持续深化。到2025年,中新(重庆)航空合作基本形成客货运航班公交化、运输格局多元化、产业合作双向化格局。(重庆日报记者 杨永芹)

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