原标题：全年实现市场交易额约668.45亿元 巴南 构建公路物流 着力提高开放能级

东盟班车驶过中国友谊关

　　重庆公路跨境班车开行2824车次、货值14亿元，分别增长126%、117%，成为西部地区与东盟贸易往来的重要联结点；东盟商品集采城开业，进一步提升货物集散分拨功能，打造的进出口特色商品展示交易平台；南彭B保进出区货值超50亿元、增长60%……2020年，重庆公路物流基地一组亮眼经济数据出炉。

　　此前巴南区没有大型铁路、航空以及港口枢纽，但是近年来，该区面向东盟为主的跨境公路物流快速增长，成为西部陆海新通道的重要承载地之一；保税物流中心、海关监管中心、东盟商品集采城等开放平台持续完善，服务内陆开放效应彰显；商贸物流龙头企业云集，专业市场、电子商务、综合物流、国际贸易四大产业集群蓬勃发展，一座千亿级的商贸物流新城正在崛起……

　　重庆跨境公路班车发车突破5000班次

　　2020年11月，在重庆市巴南区公路保税物流中心，满载货物的重庆跨境公路班车启程驶往哈萨克斯坦，全程约5900公里、用时约12天。这是重庆跨境公路班车开通6条面向东盟国家运营线路之后，开设的第2条中亚运营线路，意味着重庆跨境公路物流“朋友圈”向中亚进一步拓展，重庆对外通道辐射能力进一步增强。

　　2019年8月，国家相关部委印发的《西部陆海新通道总体规划》明确“充分发挥重庆位于‘一带一路’和长江经济带交汇点的区位优势，建设通道物流和运营组织中心。”

　　为畅通与“海上丝绸之路”的连接，打造西部内陆地区“中国-东盟自由贸易区”的货物集散中心，2016年，重庆公路物流基地与重庆公运集团联合成立重庆公运东盟国际物流有限公司（以下简称“东盟公司”），开行主要面向东盟的跨境公路班车。经过几年努力，重庆跨境公路班车运输网络覆盖中南半岛，并可有效衔接中欧班列、北部湾港海运。并在新加坡、泰国、越南等国家主要城市设立海外分拨仓和物流节点30余个，已成为西部陆海新通道建设的重要载体之一。

　　数据显示，重庆跨境公路班车自2016年4月28日首发以来，截至目前，已突破5000班次，发运11252个国际标准箱，总重约7.51万吨，总货值约29亿元。其中2020年全年发车2824班次，发运6354个国际标准箱，总重约5万吨，总货值约14亿元。

　　全球50余家龙头物流企业集聚巴南

　　在基地内的保税物流中心，京东全球购仓库的工作人员正在紧张打包，一条条自动化的黑色履带就像一条条过山车道，纵横交错地密布着，各式各样的货物按编码在履带上运行，有条不紊地落入分拨口分拣装车，大量海外产品在这里集中并快递到消费者手中。

　　该项目运营人李扶摇介绍，这个仓库是京东全球购在西南地区唯一的仓库，“2017年入驻之初，日均订单只有1000单，产品主要是母婴用品。随着重庆公路物流基地日益完善，如今日均订单增长到5000单，产品扩展到美妆、母婴、保健品、日用品等1500多个品种。去年业务量同比增长70%，‘双十一’当日订单达到7万单。”

　　作为电商巨头，京东集团为何落子重庆公路物流基地？京东集团相关负责人介绍，重庆公路物流基地是全国优秀物流园区、重庆国际商贸物流中心，又是西部陆海新通道重要承载地，落户看中的是这里的区位优势、平台优势和产业基础。同时，重庆公路物流基地近年来着力优化营商环境，为入驻企业全程开展“保姆式服务”。

　　基于此，重庆公路物流基地又相继引进了顺丰、申通、中通等项目，目前已有50余家物流龙头企业云集重庆公路物流基地，二次招商企业超过3000家，形成了较为完备的商贸物流产业集群，推动巴南区商贸物流产业在全市形成集群效应。

　　千亿级商贸物流新城蓄势起航

　　行走在重庆公路物流基地，40公里园区道路、27万平方米标准厂房、30万平方米公租房以及多个中高端住宅楼盘已经建成，污水处理厂、公交车站、中小学等生活配套设施不断完善。规划45平方公里的物流基地如今已实现规划覆盖约15平方公里，一座产城融合的商贸物流新城正在崛起。

　　物流业的集聚又吸引了经贸产业的集聚。在重庆华南城，综合商贸物流中心正在快速发展，专业市场和项目设施已经开业运营，这里将建成集仓储物流、电子商务、会议展览等功能于一体的综合性市场，涵盖食品、服装、建材、汽摩配件、灯饰等领域。

　　通道带物流、物流带经贸、经贸带产业，近年来重庆公路物流基地产业发展态势强劲，目前已形成以京东、顺丰等为代表的电子商务产业集群，以保税物流中心、跨境公路班车为载体的国际贸易产业集群，以华南城、协信汽车公园为代表的专业市场集群，以普洛斯等为代表的综合物流产业集群。

　　西部内陆“变身”开放高地，巴南区公路物流基地跨越式发展思路是融入国家战略、深挖自身优势、延长产业链条、产城融合发展。去年，申通等6个项目开工、京东重庆生鲜仓等6个项目投运，全年市场交易额约668.45亿元，同比增长36%。随着一批重点投资项目陆续投运，明年交易额有望达到1000亿元规模。“十四五”时期，巴南区将继续深度融入“一带一路”建设，拓展保税、海关监管等功能，开拓通道运输新业务，推动产业链供应链优化升级，持之以恒全力建设重庆国际商贸物流中心、西部陆海新通道重要承载地、成渝双城经济圈公路物流枢纽、东盟贸易服务总部基地。

　　（袁启芳 图片由巴南区融媒体中心提供）