5月24日，重庆轨道十八号线长江二桥站（含）至跳蹬站（含）及车辆段接触网顺利带电，实现南段“电通”目标，意味着地铁电客车可以上线动态调试运行，为联调联试提供了强有力的电源保证。

一线建设者庆祝送电成功

　　据中国铁建重庆轨道十八号线建设运营有限公司相关负责人介绍，“电通”作为地铁建设“四通”之一，是地铁建设站后工程的重要一环。为保障送电工作顺利进行，建设者们克服了专业交叉多等一系列困难，不断细化送电方案，积极组织现场安全隐患排查。经过屡次查验，建设者们顺利完成接触网限界检测、接触网冷滑试验、绝缘遥测等前期各项工作，为接触网送电创造了先决条件。

　　据了解，接触网是地铁车辆获得动力的通道。地铁电客车通过受电弓从接触网直接取电，获得行驶动力，从而确保车辆正常运行。本次南段接触网送电成功是继南段环网送电、接触网冷滑后的又一重要节点，为接下来的接触网热滑、电客车上线调试提供了有利条件。（文/图 聂福才）