重庆日报讯（记者 杨永芹）9月5日9：45，伴随着一声炮响，潼荣高速重庆段曾家山隧道左线顺利贯通，标志着潼（南）荣（昌）高速公路重庆段全线最长隧道单幅贯通，这为全线2019年建成通车打下了坚实基础。

　　曾家山隧道由中铁二十二局集团承建，位于荣昌区广顺镇境内，左线长1629米，具有不良地质发育、低瓦斯、面临煤矿采空区处理等特点，施工难度大，安全风险高，是全线的重难点控制性工程。

　　为保证曾家山隧道安全施工，质量可控，项目部在隧道施工中，采用防水板热熔焊接吊挂式铺装和激光定位等新技术。项目部在隧道施工管理中，使用视频监控、人脸识别打卡、瓦斯自动监控等技术，有效改善了隧道作业环境，降低了危险作业面安全风险。

　　潼荣高速重庆段是我市交通建设“三年行动计划”的重点项目，也是重庆市首个全国绿色公路建设典型示范工程项目。该项目由中铁建重庆投资集团铁发建新高速公司投资建设，起点为重庆市潼南区北面川渝界的楠木湾，终点为荣昌区清江镇梧桐寺，全线长138公里，设计时速100公里、双向四车道。

　　“潼荣高速重庆段是四川广安经重庆潼南、大足、荣昌及周边地区的重要联系通道，项目建成通车后，在渝西地区形成一条纵贯南北的省际大通道。”中铁建重庆投资集团相关负责人称，届时，潼南至荣昌行车时间将由现在的2小时缩短至1小时，将极大助推渝西区域经济发展。