华龙网10月15日6时讯（记者 刘艳）13日，参加市域铁路与城市发展论坛的嘉宾先后观摩重庆北站、重庆西站以及重庆沙坪坝站铁路综合交通枢纽、城市综合开发等项目。记者从现场了解到，作为全国首个“站城一体化融合开发”项目——沙坪坝站铁路综合交通枢纽TOD项目预计2020年底建成，届时旅客在此下了高铁，不仅可实现各种主要交通方式的“零距离换乘”，还可以逛大型商场，看高铁“穿楼”的景观。

　　市交委介绍，重庆沙坪坝站铁路综合交通枢纽位于三峡广场商圈，是成渝高铁的重要枢纽节点；是全国首例在城市核心区复杂建设条件下，对既有铁路站场改造实施高铁车站上盖，形成站城一体的大型城市综合体；也是全国首例商圈高铁TOD项目。

　　沙坪坝站铁路综合交通枢纽工程实施站城一体综合开发。在设计布局上，地下枢纽工程27万平方米，地上商业开发48万平方米，站前广场4.3万平方米。今年1月，铁路站场、站房与地方配套枢纽工程与成渝高铁引入工程同步建成通车。目前，轨道环线、9号线及相关配套市政道路，地上商业综合开发正在加快建设，计划2020年底前开业运营。

　　建设方龙湖集团重庆公司相关负责人介绍，待沙坪坝站铁路综合交通枢纽TOD项目建成后，旅客在此将看到高铁“穿楼”的景象。在高铁穿楼的位置，还将打造观景平台，火车进出站的景观尽收眼底。 

　　沙坪坝火车站加“盖”后，地上是商业综合体，那地下呢？市交委介绍，沙坪坝铁路综合交通枢纽基坑开挖深度达47米，地下空间达到8层，承担全部交通换乘功能，实现各种主要交通方式的“零距离换乘”，将极大提升城市核心商圈的交通功能。

　　同时，通过多种交通方式的立体、无缝衔接和“交通核”设计、优化人行路线、设置节点广场等方式，便捷、高效的打通交通人流、过境人流与商业中心之间的联系，形成中心效应，成为高效集约的交通枢纽体系。

　　目前，沙坪坝站铁路综合交通枢纽日均开行列车10对。市交委表示，2020年沙坪坝站铁路综合交通枢纽全面建成后，预计日均旅客到发量达8万人次，带动城市综合体日均人流量超过90万人次。