国际在线重庆频道消息：1月13日，重庆市石柱县召开全县交通基础设施建设提升战略行动动员部署会，该县立下“军令状”，启动全县交通基础设施建设提升战略。

　　交通基础设施建设提升战略是一项看得见摸得着的民生工程，事关全县经济社会发展和全县脱贫摘帽，包括以下几大板块：

　　全力推进农村小康路建设，打通道路系统神经末梢。明确全县交通基础设施提升战略行动要立足四个“转变”，村民小组公路由“通不了”向“通得了”转变，撤并村及通组通畅公路由“通得了”向“通得好”转变，窄路面扩宽公路由“能通行”向“稳通行”转变，县乡道公路干线由“便通行”向“好通行”转变。坚持四个“注重（注重合理规划、注重有效衔接、注重生态保护、注重发动群众），对标对表脱贫攻坚验收标准、结合县内旅游资源、产业布局和贫困区域交通基础设施薄弱现状，强力推进农村小康路建设，构建“结构合理、因地制宜、便捷畅通”的县域农村小康路网络体系。

　　全力推进大通道建设，建成通江达海立体交通体系。到2020年，投入资金25.5亿元，改造国省道15条314.7公里，加强国省道改造；重点围绕“大黄水”片区，加快推进悦黄旅游公路、万胜坝至枫木新场镇旅游公路、沙子湖镇至冷水公路等9条重要通道建设工程加强旅游道路建设；围绕加快产城融合步伐，加快丰石高速公路石柱西至南宾工业园B区道路建设，规划园区创业大道建设，提升园区道路通透性和内部微循环，实现园区对外快进快出、对内运行畅通加强园区道路建设；到2020年，投入资金17亿元，开通农村客运、旅游道路实施安保工程600公里，完成8条重要旅游路128公里建设加强农村公路、旅游道路安保设施配套建设；集中力量攻坚码头、铁路、高速、通用用机场项目推进，加强县域交通便捷通畅建设。

　　全力推进年度项目建设，确保三年会战实现良好开局。扎实开展“三年会战”和“交通基础设施战略提升”工作，加快项目建设力度，围绕达成交通总投资40亿元的总目标，进一步锁定项目建设进度、明确项目责任主体、落实干部包项目，确保圆满完成三年会战及基础设施提升战略总目标。

　　全力推进民生交通工程，破解县交通基础设施建设、管养、安保实施等方面的短板。针对县域交通呈现出整体布局不合理、公路运力不不匹配、管养机制不健全等问题，全县各级相关部门要以党的十九大精神为指引，对标对表贯彻落实市委市政府“8+3”决策部署，县委县政府“9+3”相关工作要求，以“拖不起、等不得”紧迫感，将交通基础设施建设作为决战脱贫、振兴乡村战略、决胜全面建成小康社会的重中之重务实举措，夯实交通基础设施建设，加速打通农村脱贫致富小康路、加快建设普通干线公路升级改造和加大推进综合立体大通道建设步伐“三项重点工作”，三年内投资155.9亿元，使农村公路加“硬”、铁路建设加“快”、干线网络加“密”、普通干线加“等级”，加快形成“对外快速便捷、对内循环通畅”的交通新格局。

　　“要提高政治站位，深刻认识抓好交通基础设施建设提升战略行动的重大意义，进一步统一思想、凝聚力量、担当责任，迅速行动起来。”石柱县委书记蹇泽西要求，要坚持尽力而为、量力而行，坚持问题导向、科学编制项目，坚持实事求是、分别组织实施的原则，抓重点、补短板、强弱项，有针对性地解决交通基础设施建设“最后一公里”问题，确保交通“三年会战”和“基础设施建设工作”在迅速落地见效。 (文 谭华祥 隆伟 编辑 欧平淑)