原标题：G69银百高速城开段城口境内控制性工程已全面施工

　　

　　G69银百高速城开段旗杆山隧道入口挂口进洞开工仪式 特约通讯员周宇供图

　　

　　G69银百高速城开段旗杆山隧道出口挂口进洞开工仪式 特约通讯员周宇供图

　　日前，在G69银百高速城开段旗杆山隧道入口处，红色横幅高挂，大型机械整装待发，全体职工精神振奋，一阵鞭炮声起，旗杆山隧道挂口进洞开工仪式开始，这标志着G69银百高速城开段城口境内的控制性工程正式进洞施工。

　　旗杆山特长隧道穿越旗杆山至长湾，止于蓼子乡附近，与长湾大桥相接，右线全长7660m，左线全长7636m，洞内设有车行横道10处，人行横道22处，变电所2座。旗杆山隧道为全线的控制性工程，占线路全长94.69%。纵面采用0.5%-2.4%的人字坡，进口采用端墙式洞门，出口采用削竹式洞门。

　　旗杆山隧道地质极其复杂，主体穿越3个背斜和2个向斜，区间内分布4条断层和4处瓦斯煤层。主要底层为第四系松散残破堆积层，基岩三叠系下统、二叠系、志留系、奥陶系及寒武系上统地层。主要为灰岩、页岩、粉砂岩及白云岩等。各种不良地质均存在，有瓦斯、溶洞、突泥、涌水、岩爆、断层、采空区、高地应力等，本隧道被业主部门称作“地质博物馆”。

　　银百高速城口（陕渝界）至开州段是国家高速公路网银川至百色国家高速公路G69中的渝境北段一段，也是重庆高速公路网“三环、十二射、七连线”中的第八射重庆至安康（沿江路）中的一段。对于全面促进秦巴山区扶贫开发，带动沿线地区的经济发展，实现全面建成小康社会具有重要作用，同时本项目也是渝陕两省之间的第一条通道。

　　据了解，G69银百高速城开段旗杆山隧道出口进洞施工已于9月20日开始。（特约通讯员 周宇）