李坤 图

　　加装在摩托车和电动自行车上的伞具，样式各异、色彩鲜艳，可以遮阳挡雨，在夏日是不少人的选择，尤其深受摩的司机和女性的青睐。殊不知，这一小小举动，却会破坏车辆自身平衡、干扰驾驶人行车视线，更为严重的是，这还是一种违法行为！

　　记者8月10日从重庆市永川区公安局获悉，即日起至10月中旬，永川区将在主要省县道、城区主干道和城郊结合部道路，以及社区、集市、车站、饭店、劳务市场和学校、幼儿园等重点区域周边道路，组织开展摩托车、电动自行车非法加装伞具交通违法行为专项整治行动，集中查处非法加装伞具违法行为。

　　“擅自加装遮阳伞存在严重的安全隐患，由此引发的惨祸时有发生。”永川区公安局交巡警支队副支队长唐华怡介绍，只要起风，这些加装遮阳伞的摩托车、电动自行车更易失去稳定性。转弯时，伞骨的尖端还容易把路边行人刮伤。安装在车前部的伞具，突出的菱角状固定架正对驾驶员，这无疑是一把“利剑”，一旦发生交通事故，很容易因急刹碰撞，惯性刺穿驾驶人的心脏和颈部，造成严重后果。

　　“一个身高1.74米左右的人，如果站在摩托车旁边，遮阳伞的伞骨尖端刚好处在眼睛的高度。摩托车转弯时，如果靠得比较近，遮阳伞甩过来很容易伤到眼睛或面部。”唐华怡说。

　　今年4月上旬，在江西修水县溪口镇，就发生了一件因为加装遮阳伞引起的惨剧。孙某驾驶装有遮阳伞的摩托车行驶在乡道上，与一辆对向开来的摩托车发生碰撞。事故发生后，孙某被遮阳伞装置刮破腹部，现场十分惨烈。

　　永川区公安局交巡民警表示，摩托车、电动自行车非法安装遮阳伞的做法，不仅存在严重安全隐患，更是一种违法行为。其危害主要体现在以下几方面：

　　一是破坏车辆自身平衡。摩托车电动自行车体积小，速度快，灵活性强，安装遮阳伞后就增加了车的宽度，驾驶人在驾驶过程中会出现对路面宽距估计错误等行为，易发生事故。

　　二是干扰驾驶人行车视线。遮阳伞的伞柱正好竖立于驾驶人的鼻子前，阻挡正前方的视线，使得驾驶员行驶过程中需要长时间的左视右看，易引起疲劳驾车，同时也挡住了后面车辆及对面来车的视线，带来隐患。

　　三是增加路面交通压力。车辆安装这种伞，会加大路面机动车密度，给路面交通安全管理带来新压力。

　　根据《道路交通安全法实施条例》第54条（三）项规定：摩托车和电动自行车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车和电动自行车载物宽度左右各不得超出车把0.15米。而摩托车和电动自行车遮阳伞的高度明显超过了1.5米，属于非法改装。

　　为此，永川区公安局交巡警提醒市民朋友，切勿图一时之便而忽略潜在的危险。在骑行摩托车电动自行车出行时，可以采用穿防晒衣、戴遮阳帽等合理方式进行防晒。（记者 向婧）