北碚蔡家,嘉陵江边新打造的五彩滨江公园,目前一期工程已完工。记者 石涛 摄
你理想中的公园是什么样子?水清、岸绿、景美,充分亲近自然?这些设想,北碚区蔡家五彩滨江公园都能满足。去年年初,习近平总书记在推动长江经济带发展座谈会上指出,当前和今后相当长一个时期,要把修复长江生态环境摆在压倒性位置,共抓大保护,不搞大开发。依托自然优势,北碚蔡家正围绕山水做文章,打造“城市阳台”,畅通对外交通,一座生态宜居新城正在不断崛起。
在北碚区的总体规划中,蔡家的滨江公园将被打造成为“城市阳台” 。 北碚区委宣传部供图
宜居
保护江岸线依山就势建公园 打造“城市阳台”
北碚位于主城西北角,被缙云山、中梁山和嘉陵江所环绕,这样的地理环境赋予了北碚丰富的山水自然资源。而北碚南部的蔡家新区一面靠山,三面临江,山、水、河、滩、谷等自然景观齐全,更有着一条长约19公里的滨江带。在建的五彩滨江公园犹如一颗明珠,镶嵌在这条玉带上。
北碚蔡家五彩滨江公园,虽仍在建设,却已满眼绿意。记者 石涛 摄
走进五彩滨江公园,虽仍在建设,却已满眼绿意。公园建设布局依山就势,根据自然坡度选择植被。平坦及缓坡区域铺设草坪,坡度较大的边坡配置大花萱草、燕子花和狼尾草,层次分明,还保留了不少老树。
据了解,五彩滨江公园投资估算为9000万元,项目规划占地16.83万平方米。项目一期占地面积8.14万平方米,已经完工投用。二期规划占地面积8.69万平方米,现正在平场施工,预计年底建成。公园结合大色带和疏林草坪,以蓝色、紫色为主色调,开辟有文化展示区、休闲运动区、亲近自然区、湿地游园区、滨江体验区等区域,分别被装点成红、橙、黄、绿、蓝五种色彩。
登塔远眺,江风阵阵,公园沿江岸线徐徐展开,边缘并没有垒起高高的观景台和防洪堤,而是留出一大片滩涂湿地,可以看见石滩、草甸和步道。公园特地沿江岸线栽植乔木约4万株,灌木及地被约10万平方米,以此营造不同季节层林尽染、花开璀璨的景观。
“这样可以最大限度地保留自然面貌和生态环境,不破坏江岸线和滩涂。”在公园设计方负责人张世茂看来,这片自然消落带就是天然的防洪堤,更是市民亲水休闲的好去处,可以到此钓鱼、烧烤、露营、观江景。
五彩滨江公园规划效果图。记者 石涛 摄
在北碚区的总体规划中,蔡家的滨江公园将被打造成为“城市阳台”。“为打造好‘城市阳台’,蔡家不会牺牲江岸线土地用于开发建设,其他开发建设区域也要尽可能远离江岸线。”蔡家组团管委会副主任蔡斌告诉记者,规划区内严格控制采沙、采石等破坏生态环境的行为,禁止建设永久性建筑和重要公共服务设施,以此来保护自然岸线。
根据规划,北碚区将以蔡家新区、老城滨江区域和金刚碑历史文化街区为重点,打造城市滨江休闲带。统筹最优使用和保护好嘉陵江岸线珍稀资源,相对集中布局公共空间和公共建筑,除打造“城市阳台”外,老城滨江区域还将被打造成为“北碚客厅”。
水土嘉陵江大桥正在施工建设中,待通车后,蔡家到水土只需5分钟。记者 石涛 摄
畅通
加快推进 “南下东进”战略 今后蔡家到水土只需5分钟
对于未来的北碚区来说,除了环境宜居,交通也会更加畅通。近年来,北碚区加快推进“南下东进”战略,加强与主城其他区域联系,战略的落脚点之一就在蔡家。
蔡家新区幅员面积88.59平方公里(纳入两江新区范围66平方公里),从地理位置上看,东连悦来组团,南接礼嘉新城,西承西永微电园、大学城和北碚新城,北靠水土高新产业园,区位优越。已经贯通的歇马隧道让歇马至蔡家的车程缩短至10分钟以内,也将蔡家与上述地区有机联系起来。
15年前,渝武高速重庆段通车时,蔡家仅有一座过江大桥。如今,这里建起G75渝武高速马鞍石大桥、轨道6号线过江大桥、嘉悦大桥、绕城高速水土嘉陵江大桥4座大桥。未来,蔡家过江大桥数量将升至11座。届时,蔡家将成为北碚“南下”战略的重要枢纽。
今年6月19日,总投资29亿元的蔡家嘉陵江大桥开工。项目位于渝武高速马鞍石大桥和轨道6号线过江大桥之间,全长3.42公里。主桥按双向八车道设计,预计于2021年上半年建成通车,形成北碚“南下”的一条重要通道。
届时,蔡家和礼嘉两大组团将搭起便捷通道,从北碚出发,15分钟即可到照母山片区,去新牌坊、观音桥将更加方便,不用再经过北环绕行。
与此同时,上游10多公里处,水土嘉陵江大桥桥身已然成形。去年9月28日,大桥正式开工建设,目前已完成所有水下施工项目,正进行主塔水上部分施工。
北碚区政府副区长刘小辉(左一)介绍水土嘉陵江大桥工程进展情况。记者 石涛 摄
“有了水土嘉陵江大桥,蔡家到水土只需5分钟。”北碚区副区长刘小辉说,两地虽只有一江之隔,但以前要绕行半小时,大桥建成后,直接跨江而过,将大大方便在蔡家住家、水土上班的市民。
更为重要的是,蔡家嘉陵江大桥和水土嘉陵江大桥分别位于蔡家南北两端,待两桥建成后,将形成一条与渝武高速并行的南北大通道,从根本上打破北碚的交通制约瓶颈。
在东西方向上,快速路一横线歇马隧道已于去年贯通,现正进行东西干道施工。线路全长6.7公里,西接绕城高速歇马立交,东接渝武高速三溪口立交,向东贯穿蔡家后与嘉悦大桥、悦来连接。道路设计为双向六车道城市快速路,全线贯通后,将缓解渝武高速G75北碚段通行压力。
此外,快速路一纵线北碚段、快速路二横线西段、渝武高速公路北碚段拓宽改造、宝山大桥等工程都已被提上日程。刘小辉表示,这些项目建成后,北碚区“三横三纵”的骨架路网将基本形成,“南下东进”战略通道也将初步打通,全区将迎来发展新机遇。(记者 荚天宇)