珞璜南站的建设工人在轨道上作业。

　　近日，在重庆江津珞璜南站的建设工地，一辆辆运送石块的汽车穿梭来往，几十名工人顶着烈日在轨道边不断挥动着铁锹铺装、填充，工地上一派火热的景象。

　　作为整个渝贵铁路在重庆境内的一个重要站点，珞璜南站是江津境内的唯一站点，同时也是珞璜工业园增强铁路优势，打造水公铁综合交通大枢纽的重要一环。

　　渝贵铁路全长345公里，设计最高时速200公里，预计2017年建成通车。届时，从珞璜工业园出发到贵州仅需1.5小时左右，到广州仅需6小时左右。此外，珞璜南站的建成除了方便江津、巴南、大渡口周边300万市民的出行，实现对江津的客流吸引外，更重要的是会减轻重庆西站的通行压力，未来将被打造成为重庆南部重要的高铁客运枢纽。

　　7月份以来，珞璜南站项目部为保证工程进度不延后，强化项目负责制，在确保工人身体健康的前提下，部署战高温、斗酷暑工作。施工单位合理安排施工工期，科学调配机械、人员，精心安排施工时间，有效避开高温时段，抓质量，抢进度，全力推进项目建设，确保工程按期按质完成，上演了一场场工程建设的“加速度”。目前，珞璜南站整个工程推进顺利，站房主体结构、站场铺轨基本完成，站房外立面等局部装修装饰工程预计8月底完工。（苏盛宇 陈元洪）