2月19日,重庆轨道集团负责建设的地铁7号线一期顺利始发了“红岩先锋1号”“信和10号”两台盾构机,这标志着7号线一期工程正式进入盾构掘进施工阶段。
“红岩先锋1号”盾构机准备就绪 摄影 穆昊杰
据了解,“红岩先锋1号”盾构机直径为6.88米,长达95米,总重量约600吨,含1台主机和7节拖车,从西井大道站出发,沿西井大道站至飞雪寺站区间掘进,途中将穿越梁滩河、融创酒店群等关键区域。“信和10号”盾构机直径为6.88米,长达90米,总重量约580吨,含1台主机、1节连接桥和6节拖车,从物流园南站始发,沿物流园南站至物流园北站区间掘进,侧穿文韵路市政桥梁桥台。这两台盾构机均为国内自主研发的双模式TBM盾构机,技术性能卓越。
针对复杂的施工环境,施工单位中建二局、中建五局分别对“红岩先锋1号”“信和10号”两台盾构机的刀具、密封等关键部件进行了优化设计,提高了其寿命、安全系数和承压能力。同时,施工单位还积极开展了施工风险源研讨、论证和应急预案推演,精细化实施各项关键工序,确保盾构机顺利始发。
接下来,预计每台盾构机将以每月近200米的速度掘进。施工单位将对盾构渣土进行筛分压滤处理,确保掘进施工安全、高效、节能、环保。(文 张志栋)