2025年春运已经拉开帷幕，据初步统计，重庆江北国际机场今年春运期间航班起降将达4万架次，迎送旅客约620万人次；平均每天保障航班1000架次，迎送旅客15.5万人次。

　　此前，重庆江北国际机场积极协调各航司在热门旅游航线增投运力，全力满足市民游客出行需求。据统计，2025年春运期间，有15家航空公司在重庆江北国际机场增加航班次数，增投运力除北京、上海、深圳、广州等传统热门航线外，还集中在西双版纳、乌鲁木齐、三亚、珠海、大理等旅游航线，极大丰富旅客进出重庆选择。而捷运“小火车”的上线，以及全球首架搭载DPOS系统的空客A319neo飞机落户重庆等众多利好，也成为2025年重庆春运的新亮点。

　　1月14日，在运维中心，一辆“小火车”被起重机吊起，平稳地放置到轨道上，未来它将承担起T3A和T3B航站楼之间旅客的快速运送任务。江北机场捷运系统计划配备16辆“小火车”，目前已到场8辆，计划春节前全部完成上线调试并陆续上线。

工作人员正在调试“小火车” 摄影 莫晓健

　　值得注意的是，1月16日上午，经过10多个小时的飞行，全球首架装载分布式脉冲供氧系统的空客A319neo飞机降落在重庆江北国际机场。

空客A319neo飞机抵达重庆 摄影 缪新港

　　据了解，这次西部航空新引进的A319neo飞机是全球第一架搭载DPOS（分布式脉冲氧）系统的飞机，从德国汉堡出发落地重庆。DPOS系统的引入，使得飞机能够更好地应对复杂多变的飞行环境，尤其是在高高原航线上，为旅客提供了更加安全、可靠的飞行体验，并大大增强了飞机货舱的装载能力，在业界被誉为“高高原小王子”。（文 缪新港）