3月22日，一列满载赛力斯新能源汽车的陆海新通道班列从重庆两江新区果园港铁路专用线站场驶出。2天后，这趟专列将抵达钦州港，完成装船后最终发往欧洲市场。这是重庆开出的西部陆海新通道首列新能源汽车铁海联运班列，将为成渝地区双城经济圈新能源汽车出口添新通道。

满载赛力斯新能源汽车的陆海新通道班列从果园港驶出

　　目前，西部陆海新通道已成为重庆打造内陆开放高地的核心支撑，覆盖了全球119个国家的393个港口。

　　赛力斯集团海外事业部总经理张兴燕介绍，和传统的水运方式相比，依托西部陆海新通道铁海联运网络，赛力斯汽车将节约10—20天的运输时间。西部陆海新通道为赛力斯汽车拓展了“走出去”的网络，截至2022年，赛力斯集团已经通过西部陆海新通道共计发运整车及零部件超10000箱，货值约20亿元，其中汽车整车出口共计发运7720箱，覆盖印度尼西亚、秘鲁、厄瓜多尔等多国市场。

　　“当前，中国新能源汽车产业正快速发展，重庆也正在积极打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。西部陆海新通道抢抓新能源汽车铁路运输政策机遇，积极整合班列、关务、金融等资源全面服务新能源汽车出口，加速通道与产业融合发展。”陆海新通道运营有限公司董事长王渝培说，为了支持西部陆海新通道快速发展，重庆港海关设立了西部陆海新通道业务专窗，方便企业办理通关手续。这条通道的开通丰富了“重庆造”新能源汽车出口线路，有助于推动重庆市新能源汽车产业发展。下一步，海关将持续优化口岸营商环境，落实促进外贸保稳提质各项举措，帮助企业提振出口信心，支持重庆外贸稳定向好发展。（文/图 谢力）