国际在线重庆频道消息：2021年上半年，重庆市两江新区汽车产业产量达43.5万台，实现产值740亿元，汽车单价提升至16.5万元。其产量与产值分别同比增长58.1%、34%，延续了强劲的高质量发展态势。

长安汽车生产线 摄影 谢力

　　单车价值超16万元 多款中高端车型产销两旺

　　多重积极因素推动之下，“两江造”汽车的单价已经提升至16.5万元，产业整体迈向价值链中高端趋势愈发明晰。这一情况也直接刺激了两江新区车企在国际市场竞争力的提升。以长安汽车为例，2021年上半年，该企业累计出口6.3万余辆，同比增长143%。

　　两江新区党工委委员李顺表示，经过深度调整，如今两江新区汽车产业的整体实力已得到明显提升，同时通过政企联动，完成了汽车产业的涅槃重生，开启了产业链、供应链从有效保障向自主可控转变的模式。

　　加速向新能源、智能化方向转型

　　新能源、智能化是两江新区汽车产业转型升级的重点领域。目前，两江新区的10家整车企业均已完成在上述两大领域的布局，并形成了高端布局加速与中低端集中放量“两翼齐飞”的局面。

　　在上汽红岩，大规模的智能化、网联化让重卡变得更加“聪明”。2021年上半年，上汽红岩累计销量突破4.7万台，增幅超过20%。

　　携手巨头 加速构建新产业生态

　　2021年上海车展期间，赛力斯与华为联手打造的赛力斯华为智选SF5正式上市。这一消息挑动了市场神经，让赛力斯成为车市热门企业之一。不仅如此，该车型还创新性地进入了华为的销售渠道，成为车企跨界融合的范例。

　　这只是两江新区加速构建新产业生态的一个缩影。2021年5月20日，原长安蔚来新能源科技有限公司正式更名为阿维塔科技有限公司。这意味着该公司将成为长安、华为和宁德时代三方联手造车的载体。（文 缪新港）