5月24日，第三届中国西部国际投资贸易洽谈会在重庆闭幕，人民日报16版刊发题为《高水平开放促进高质量发展》的文章，提及“把商圈建在成渝专线高铁站上”给人们带来的便利。

　　据了解，如今的沙坪坝高铁站曾是沙坪坝区与重庆各城区之间路面公交系统的枢纽。进入轨道交通时代后，沙坪坝高铁站与重庆轨道交通1号线、环线、9号线（在建）可实现同站换乘。沙坪坝高铁站建成通车以后，通过成渝高铁让成渝两个城市之间快速连接，可辐射上千万人口，日均客流约90万人次，是修建TOD垂直城市的“天然土壤”。龙湖光年作为全国首个商圈高铁TOD城市综合体，建设涵盖高铁、地铁、快轨、公交、客运等多种交通方式的集散中心；作为重庆“五轨合一”购物中芯，其商业体量约21万方。

龙湖光年 供图 龙湖重庆公司

　　龙湖光年还将在推动商圈畅通工程、推进解决停车难、提升商圈景观工程、招商引资等方面持续发力。提档升级的道路设施，焕然一新的商圈面貌，表现亮眼的招商引资数据，精彩纷呈的商圈活动……无不彰显龙湖光年TOD综合体的强劲势能。（文 任立新）