国际在线重庆频道消息：12月30日，重庆市沙坪坝区深化陆港型国家物流枢纽建设新闻发布会在重庆市人民政府新闻办公室举行。重庆市沙坪坝区人民政府区长常斌、沙坪坝区委常委户邑、沙坪坝区人民政府副区长代建红参会，重庆市政府新闻办新闻发布处处长徐祖国主持会议。

  2020年，重庆国际物流枢纽园区获批为陆港型国家物流枢纽，成为国内国际物流大通道重要节点。对此，重庆市沙坪坝区人民政府区长常斌表示，近年来，沙坪坝区围绕“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”做文章，通过高标准推动国际物流城规划建设、持续构建通道枢纽、围绕开放优势构建多元产业格局等方式不断深化陆港型物流枢纽建设，推进全域开放。

鸟瞰国际物流枢纽园区 供图 沙坪坝区委宣传部

  常斌表示，在共唱“双城记”、共建“经济圈”的时代背景下，2020年3月，沙坪坝区国际物流枢纽园区和成都的国际铁路港首次实现了“云联盟”，这个联盟既是一个平台，也是一种机制，更是成渝合作中非常重要的内容载体。双方还签署了合作协议，协议中，双方商定围绕通道口岸共商共建共享陆海新通道，从而提升中欧班列的运行效能，统一与沿线国家进行价格谈判、线路租用、分拨点建设、通关通检等，合力打造陆海互济、四向拓展的国际物流和贸易大通道；围绕产业招商，加强成渝地区双城经济圈与欧洲、中亚、俄罗斯、东南亚等市场经贸往来，集聚要素资源，共同推进整车进口、肉类进口等产业招商，推进优势资源互补，打造特色商品贸易集散和专业市场聚集，携手向全球市场纵深拓展；围绕开放创新，共同探索铁路运单、铁海联运单、信用交易、数字经济等陆上贸易规则的创新和运用，探索联合争取设立内陆自由贸易港；围绕机制协同，基于自身体制机制建设、平台公司治理体系现状，共同探讨体制机制创新、治理体系改革，推动构建更具市场竞争力的治理模式。

国际物流枢纽城规划图 供图 沙坪坝区委宣传部

  发布会上，沙坪坝区委常委、宣传部部长户邑就沙坪坝区打造制度创新高地问题进行了详细解答。户邑表示，制度创新作为国际物流城建设过程中的重要内容，需要从陆上贸易规则创新与企业注册两个方面进行重点打造。在陆上贸易规则创新方面，由于以前船运的货单有物权凭证，具有部分融资功能，但铁路的货单没有物权功能，所以沙坪坝区考虑将重庆铁路口岸公司作为控货单位，赋予铁路货代单唯一提货权，以解决铁路货代金融属性的问题，并对陆上贸易规则进行重大探索。在企业注册方面，2020年，沙坪坝区不断探索自贸区范围内的事中事后监管措施，大力推行注册许可备案承诺，下放自贸区范围内普通食品生产许可审批权、放宽食品经营许可审批条件、简化经营注册流程，并通过专项督查、日常抽查、分级管理进一步强化事中事后监管；同时，沙坪坝区建立了容错机制、信用监管等包容审查机制，为市场主体发展减压力、增动力。

  关于沙坪坝区开放高地建设中口岸服务能级的增强情况，沙坪坝区人民政府副区长代建红表示，2020年，陆海新通道班列开行1137列，同比增长37%，中欧（渝新欧）班列开行2177列，同比增长44%；国际邮运邮包数量有1975万件，平均每天近6万件，货值已突破2.45亿美元；医药生物制品口岸实现零的突破，货值达12亿元；汽车整车口岸每天检测进口汽车达240辆，极大地便捷了进口整车的通关效能。据悉，从2016年到2020年，沙坪坝区累计实际利用外资已突破55亿美元，2020年的进出口总额比2016年增长了1400亿元，年均增速超过13.5%。

  常斌表示，接下来，沙坪坝区将深化陆港型国家物流枢纽建设，进一步扩大开放优势，努力建设成为承载“一带一路”倡议的“开放高地”，推动高质量发展之路越走越宽广。（文 肖红光 冉黎黎 编辑 付意菲）