国际在线重庆频道消息（田渝兵 实习生 朱应霞）：8月29日下午17时38分，由中铁二局承建的郑万高铁桂花坪隧道顺利贯通，这条历时3年打通的隧道为郑万高铁重庆段2021年1月铺轨建设奠定了基础。

参与隧道挖掘的工作人员 供图 巫溪县宣传部

  据了解，桂花坪隧道位于重庆市巫山县三溪乡境内，隧道全长2731米、最大埋深为522米。该隧道工程地形起伏大、地质条件复杂，隧区存在围岩松软、岩体破碎、顺层偏压、滑坡、岩堆、危岩落石等多种不良地质，施工中存在变形、坍方、溜塌等建设困难，施工难度大、安全风险高。

  该隧道自2017年9月开工建设以来，全体参建员工克服工期紧、任务重、地质条件差等不利因素，通过强化组织管理、动态设计及时调整施工方案等举措，以监控量测为抓手，严格按照“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快循环、勤量测”七步开挖法组织开展工作，确保该隧道顺利贯通。

  据悉，郑万铁路全长818公里，设计最高速度每小时350公里，是中国“八纵八横”高铁网络的重要组成部分，郑万铁路建成后，郑州至万州时间将缩短至5小时左右，郑州至重庆时间将缩短至6小时左右。