交通的完善会让城市的发展格局更上一个台阶。在交通建设如火如荼的当下，华岩新城也迎来了两条重要的轨道线——轨道5号线和轨道18号线。

  双轨道联通全城

  5号线（在建中）作为重庆南北向骨干线路，起于两江新区园博园，止于重庆市江津区。连接九龙坡区、江北区、渝中区等区域。据了解，轨道5号线一期南段跳蹬站主体结构施工已完成，正在进行风水电安装，装饰装修工程，预计2020年年底就能通车。

  18号线（在建中）起于富华路站，经过歇台子、杨家坪、黄桷坪，从九渡口长江大桥跨越长江进入李家沱片区，经过白居寺、伏牛溪至跳蹬，止于跳蹬南站。华岩新城与跳蹬南站直线距离200米，与2号、3号、6号线连接通达全城。

  三横三纵路网 拓宽发展空间

  华岩新城不仅有轨道交通，还有“三横三纵”的道路布局。据了解，华岩新城目前实现了华福大道的全通车，与内环快速形成连接，可快速到达沙坪坝区、江北区、渝北区等各大商圈；西城大道作为大渡口连接全城各区的主要干道，往北通往大渡口、杨家坪，能与红岩村大桥相连。此外，在建的二纵线全程8.08公里，双向八车道可方便到达大坪、石桥铺等地。

  中坝路（在建中）、福茄路、金建路为“三纵”，经福茄路隧道、金建路到大渡口商圈约11公里，而在建的中坝路（在建中）可直接到达钓鱼嘴片区。

华岩新城交通布局图 供图 金地自在城项目

  立交隧道集聚 出行更加便利

  除“三横三纵双轻轨”的交通布局，华岩新城周边还有华岩立交、西环立交、二郎立交、新华立交四大立交布局，能更快速地实现道路转换，避免出行拥堵。

  同时，华岩隧道和中梁山华福隧道紧邻，让华岩新城交通更加便利。在六月初，华岩隧道西延线主线正式通车，连接九永高速、华岩隧道进出重庆主城的通道。此次开放的主线交通，将连通华岩隧道与九永高速，缓解成渝高速交通压力，缩短重庆向西空间距离，助推华岩新城发展。

  毗邻重庆西站 助力华岩发展

  华岩片区作为主城西进首站，毗邻重庆西站。重庆西站作为目前重庆规模最大的火车站，是以高铁为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，也是渝贵铁路、成渝铁路、渝昆高铁等多条线路的始发终点站。

  重庆西站将助推西区晋升为枢纽商圈及交通枢纽中心，还将带动华岩新城的快速崛起。同时，华岩新城是继北部新区之后，由重庆市政府着力打造的主城“第二大核心居住区”。未来，随着两条轨道线建成通车后，华岩新城必将加快发展步伐，成为交通便捷、配套完善、居住舒适的宜居宜游区。

  依靠华岩新城畅通的交通体系，金地重庆于此打造了金地自在城。金地自在城规划社区配套商业集购物休闲、餐饮娱乐、生活美学于一体，是一个荟集城市繁华、便捷交通、生态健康、全龄教育、大社群文化为一体的自在生活大城。金地自在城项目在售渝悦洋房组团为建面约96-143平方米的品质洋房，总价约108万元到180万元。（文 张杰 编辑 付意菲）