3月14日，“穿梭”在高山峡谷间的渝黔高速公路扩能工程綦江赶水松坎河大桥。

　　该工程于2016年启动，全长99.9公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里，计划2020年实现通车，届时将作为重庆高速公路网南北主轴的主要通道，与老渝黔高速一起形成重庆南向出海高速双通道。（记者 万难 摄）