原标题：缓解主城拥堵 改善空气质量 内环快速路内5个长途汽车站将搬迁

　　12月18日，重庆市出台《内环快速路以内汽车客货运站场搬迁方案》（简称《搬迁方案》）。根据《搬迁方案》，重庆市将有力有序推进内环快速路以内汽车客运站、货运站搬迁工作，其中内环以内5个长途汽车站、渝中区两个货运站将搬迁。

　　此次搬迁，主要是为贯彻落实《重庆市污染防治攻坚战实施方案（2018—2020年）》精神，以缓解主城区交通拥堵、改善空气质量、提升城市品质。《搬迁方案》确定搬迁对象为内环快速路以内除重庆北站配套的长途汽车站和四公里交通换乘枢纽站以外的长途汽车客运站和货运站。主城各类公交首末站、枢纽站不纳入搬迁范围。

　　根据《搬迁方案》，这5个实施搬迁的长途汽车站不再新增客运班线，主城各区也不得以旅游集散中心的名义变相设置长途汽车站，不得自行规划建设，今后主城区内旅游集散中心的规划布局由市政府统筹。

　　《搬迁方案》明确，市交通局牵头开展客货运站搬迁方案的社会稳定风险评估，并会同有关区政府研究制定社会稳定风险防范化解应急预案。市交通局、重庆交运集团要及时向社会发布客运班线搬迁信息，引导乘客尽快适应新的班线线路。

　　客运长途汽车站

　　为方便广大群众出行，《搬迁方案》明确规定：长途客运班线的搬迁，承接站点要提前配套公交线路、地铁等集疏运交通方式，积极做好承接准备。

　　红旗河沟长途汽车站

　　2020年年底前完成所有长途客运班线搬迁。根据客运班线目的地，分别搬迁至重庆北站、两路站、茶园站、鱼洞站、重庆西站、大学城站等。

　　大渡口长途汽车站

　　2019年年底前全面完成长途客运班线搬迁，客运班线均搬迁至鱼洞站。

　　动物园长途汽车站

　　2019年年底前全面完成长途客运班线搬迁，根据客运班线目的地不同，分别搬迁至重庆北站、重庆西站。

　　陈家坪长途汽车站

　　客运班线以渝西地区和四川方向为主，主要搬迁至重庆西站和大学城站。原则上2022年年底前全面完成搬迁。

　　先期启动除渝西地区和四川方向以外的客运班线搬迁，分别搬迁至重庆北站、两路站、茶园站、鱼洞站等长途汽车站。

　　菜园坝长途汽车站（含菜袁路南北两个长途汽车站）

　　将在2019年年底前全面完成所有长途客运班线搬迁。根据客运班线目的地，分别搬迁至重庆北站、两路站、茶园站、鱼洞站、重庆西站、大学城站。

　　货运站

　　此次外迁的货运站场，渝中区有两个。渝中区货运站场主要为朝天门批发市场配套，其搬迁要与朝天门批发市场搬迁工程同步实施。

　　东威货场

　　2018年年底前制定货场搬迁方案；2019年年底前全面完成东威货场搬迁。

　　博冠货场

　　2018年年底前制定货场搬迁方案；2019年年底前全面完成博冠货场搬迁。（记者 杨永芹）