原标题：主城8700多台公交车将全部完成电子钱包购票升级 年内坐公交均可手机扫码或刷银联卡

重庆公交运营指挥中心主任饶明华在讲解智能公交调度系统和大数据决策系统的运作情况。

重庆市2018年“公交出行宣传周”在杨家坪步行街文化广场启动。 上游新闻记者 胡杰 摄

　　9月17日，记者从市公交集团运营指挥中心获悉：今年内，主城8700多台公交车将全部完成电子钱包购票升级，届时，“智能公交”2.0版功能更强大，乘客可使用支付宝、微信扫码乘车，也可以使用银联卡在线支付。同时，还将完成无线车载视频系统的全覆盖。

　　据了解，目前，在线支付功能尚无法享受换乘优惠（一定时间内换乘免票）。持有IC卡的市民朋友，仍然可以在该终端使用，且享受原定优惠。

　　智能化“天眼”

　　无线车载视频系统：实时监控

　　“打开公交监控系统，利用无线4G传输技术实现对车辆内外部情况的实时监控，同时具备视频信息储存、历史记忆回放、车辆地图查询和报表信息统计，形象地说，它给公交车装了一双‘天眼’。”

　　昨日，市公交集团运营指挥中心饶明华介绍，该系统还是目前全国规模最大的无线4G监控系统。

　　我市从2014年起，开始在公交车上安装智能监控系统，配备四个高清监控摄像头，分布在前门、驾驶室、挡风玻璃、后门，全方位记录车内、车外的画面和声音。

　　饶明华介绍说，监控系统拍下的声音和画面，通过4G网络实时传输到智能后台终端系统。公交调度员可以实时监控公交车内的情况，向驾驶员发送语音信息，提醒和指挥驾驶员实施相应的应对措施。

　　“贼娃子都不敢上车了，一不留神就被监控拍下来，成为罪证。”饶明华介绍，相关数据显示，系统运营以来，公交扒窃案件呈下降趋势。

　　此外，该公交车智能监控系统还有强大的“寻物”功能。乘客忘在公交车上的物品，监控不仅可以帮忙“看护”，还可以跟踪是谁丢了物品，或谁拿走了物品。

　　据悉，预计今年内，主城所有公交车都会有一套智能监控系统，实现公交监控全覆盖。

　　大数据“翅膀”

　　有效提高调度效率和乘坐舒适度

　　记者了解到，公交智能化也有大数据为支撑。

　　“通过读取大数据，推进智能化建设，大大提高了公交车辆调度效率。”饶明华表示，以前公交排班调度主要是人工操作，执行固定排班顺序，机械重复且效率低下。

　　例如，利用IC和GPS数据推导OD数据，运营中心可以了解乘客出行规律，为线路（网）调整、优化提供可靠的数据支持。目前，这一数据的准确率达到了70%的水平。

　　大数据工程师还在搭建主城区公共交通GIS模型，目前已完善了以下信息：绘制主城区完善的道路网络，包含道路等级、车道数、通行能力；录入主城区公交线路620余条，站点约5000个，轨道线路6条；收集并编辑主城区近万个居民小区的户数、站点面积等信息。

　　通过大数据等科技手段实现智能化调度后，可根据实时客流需求自动生成发车计划，基于高峰满载率和最大客流等条件，自动计算符合准载率的发车时刻表，有效提高调度效率和乘坐舒适度。

　　目前，该系统为已经开展的长江路、红石路、渝南大道、石小路等公交优先道方案、中干道线网优化方案、南部线网优化方案以及轨道接驳专项方案等，提供了数据支持。

　　重庆晨报记者 张旭

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　　倡导“优选公交、绿色出行”

　　据统计，运送相同数量的乘客，公共交通与小汽车相比可节约能耗80%以上，公共交通在高峰时段每人每公里排放的碳氢化合物、碳氧化合物不足小汽车的20%，一氧化碳更不足小汽车的10%。

　　同时，与小汽车相比，公共交通运送等量乘客所占用的道路面积最少，道路利用效率最高。

　　交通运输部、公安部、国管局、中华全国总工会决定将9月17日至23日作为今年“公交出行宣传周”，活动主题是“绿色出行、从身边做起”。

　　记者从该宣传周活动上获悉：为了我市公共交通优先发展和“公交都市”创建，有关部门大力倡导“优选公交、绿色出行”，共创文明和谐的公共交通出行环境。

　　为此，活动周向全市广大市民发出如下倡议：

　　1.坚持把公共交通作为日常出行的第一选择，多坐公交少开车，努力养成绿色、健康、环保的出行习惯。

　　2.积极向身边亲朋好友宣传“优选公交、绿色出行”主题活动的意义，宣传公交出行对节能减排、改善城市环境、缓解交通拥堵的积极作用，形成全社会优选公交出行的浓厚氛围。

　　3.自觉遵守公共汽车、轨道交通乘坐规则，安全文明乘车；遵守交通安全法律法规，不在公交站内停车，不占用公交专用车道行车，共同维护公共交通良好的运行秩序。