原标题：今年重庆主城缓堵 就靠这些“大招” 《2018年主城区交通缓堵行动计划》日前出炉，把缓解交通拥堵纳入市、区两级政府重点工作任务督查和绩效考核内容，视情况启动问责程序

轨道四号线一期年内开通试运营。（资料图片）记者 罗斌 摄

　　重庆日报讯 （记者 廖雪梅）《2018年主城区交通缓堵行动计划》日前出炉。7月5日，市城乡建委介绍该行动计划主要内容包括：今年小汽车出行比例控制在34%以下；轨道交通引领作用进一步增强，公交优先发展战略进一步强化，公共交通机动化分担率达到60%；主城区交通秩序明显改善，交通安全持续可控，交通拥堵有所缓解，交通需求调控效果初显。

　　该行动计划提出，以轨道交通引领城市发展格局，把公交优先、绿色低碳的交通发展理念摆在更加突出的位置，以近期治理城市交通拥堵问题、远期完善城市交通体系为主旨，逐步实现交通“三大转变”，即：交通发展由单一扩大供给向供需双侧调节转变，机动化出行由私人小汽车向公共交通转变，交通管理由粗放型向智能型转变。

　　为实现上述“三大转变”，我市将围绕“功能布局优化、基础设施建设、公交提能提质、管理挖潜增效”四大板块，全面贯穿“三大转变”，推进落实51项重点工作；建立健全主城区交通缓堵联席会议制度，交通运行评估与通报制度等，逐步建立以“人的出行”为核心的综合交通指数；将缓解交通拥堵工作纳入市、区两级政府重点工作任务督查和绩效考核内容，视情况启动问责程序，以推动各项任务落实。