重庆日报讯 （首席记者 陈钧）5月15日，记者从两江新区获悉，首艘泰州—重庆集装箱班轮“绿动优力博0413号”于近日抵达果园港。果园港长江经济带“朋友圈”再扩容。

　　“绿动优力博0413号”班轮于4月13日上午从江苏省泰州国际集装箱码头起航，其重庆之行标志着江苏泰州港—重庆港集装箱直航航线正式开通，这也是泰州首条集装箱内贸直航航线。

　　随着长江经济带、长三角一体化等战略的深入实施，泰州港正加快成为泰州对外开放的新引擎。2017年，泰州港集装箱吞吐量达33万标箱，同比增长35％，增幅位居长江沿线港口前列。泰州市及周边地区运至重庆的货物主要有大豆、豆粕、面粉、电机、冰箱、不锈钢、化工品等产品。

　　泰州国际集装箱码头有限公司总经理赵峰表示：“泰州港—重庆港集装箱直航航线的开通，相当于泰州与重庆间有了门对门的‘快车’。许多货物无须像以往那样走陆路或绕道其他港口，运输时间可节省8－10天，为泰州及周边货主企业大大降低了物流成本。”

　　作为“一带一路”和“长江经济带”的联结点、我国内陆最大多式联运枢纽港的果园港，正积极参与长江经济带物流产业整合与区域相通共进。重庆港务物流集团负责人告诉记者，该直航班轮是重庆港务物流集团与泰州港务集团本着优势互补、资源共享、深度合作、互利共赢的原则而打造，将有利于加强长江上下游货源对流，带动内外贸集装箱衔接中转，进一步畅通长江干线水路运输物流通道，拓展多式联运发展空间。

　　今年1月初，重庆港务物流集团与江苏省泰州港核心港区签订战略合作协议，共建重庆港—泰州港大物流通道。双方将在货源信息互通、港口资源共享等方面广泛开展合作，进一步拓展磷硫集散业务，共建大宗件散货转运基地，探索开辟集装箱定点航线。这是重庆港务物流集团在实现长江经济带铁路、港口、航运等资源整合与互动，完善多式联运体系，降低物流成本的又一有力举措。