原标题：开着电动汽车上高速！重庆市高速公路充电服务网络今日正式投运

便捷的充电站 记者 董进 摄

　　随着新能源汽车的迅速发展，越来越多的人开始青睐购买电动汽车。不过一直以来也存在电动汽车续航里程差、充电桩少和充电时间长。不过这种种问题正在被改善解决。1月16日上午，重庆市高速公路充电服务网络正式建成投运，市民驾乘电动汽车通过高速路前往全市各地，均能在沿途享受到方便快捷的充电服务。

　　“一环八射”最远能到北上广

　　记者了解到，目前国网重庆市电力公司已累计建成充电站82座，充电桩1369个。与重庆高速公路集团有限公司合作，重点在绕城、沪蓉、沪渝、渝遂、渝昆、渝邻、渝湘、渝武、渝泸高速的61个服务区建成61座高速公路充电站，形成“一环八射”高速公路充电服务网络，向西可至四川成都，向东通达武汉、上海、北京和广州，是西南地区最大最完善的高速公路充电网络。

　　据介绍，在2018年国网重庆市电力公司和重庆高速公路集团有限公司将继续加大建设投入和优化布局，计划在渝广高速、渝蓉高速、梁忠高速、银百高速、三环高速沿线的14个服务区继续建设高速公路充电站，建成后高速公路充电服务网络将达到“一环十射”。到2020年，计划累计建成200座充电站、2500个充电桩，充电服务网络100%覆盖全市所有区县和高速公路服务区。

覆盖“一环八射” 记者 董进 摄

　　充电半小时行驶两百公里

　　记者今天在绕城高速珞璜服务区看到，本次建成的高速公路充电站均执行统一标准化设计，每站配置4个采用国家标准接口的直流充电桩，采用配电、充电分体布置，将占地较大的变压器和整流设备放置服务区背侧或边角位置，客户充电操作的充电桩占地仅约1平方米，与充电停车位共用，对服务区黄金区域的占地影响几乎为零。运用动态负载均衡直流快充技术，输出功率能在25-120千瓦之间自适应调节，以匹配各类电动汽车对充电功率的需求，基本实现充电半小时，行驶两百公里。

　　即便是续航里程不到两百公里的电动汽车，一样可以放心跑高速，以长安奔奔EV为例，其续航里程约180公里，若从渝遂高速由重庆到成都，只需要在潼南或遂宁服务区休息时充满一次电，便足够抵达成都。出重庆后，到北京、上海、广州的高速沿线也均有充电站，可让电动汽车一路通达。

充电半小时 行驶两百公里 记者 董进 摄

　　多种方式让你便捷充电

　　那市民应当如何使用充电桩充电呢？目前有三种形式可以供市民选择。一种是在在国网营业厅办理充电卡，在服务区充电桩上刷卡即可充电；另一种则是注册国网公司电动汽车服务“e充电”平台，通过手机操作进行充电；市民还可以在充电桩互动面板上，输入自己的充电卡号和密码进行充电。

　　为了方便市民出行，国网重庆市电力公司还打造了“E+租车”电动汽车分时租赁平台app租赁电动车，目前该平台已接入环球车享、盼达用车、智道出行等多家运营商，开拓了753个分租点，投放3157辆电动汽车，接入了3246个充电桩，向社会大众提供安全、可靠、便捷和经济的电动汽车分时租赁服务。同时配套的“e充电”智慧车联网平台，统一监管全国“九纵九横两环线”主干高速网络充电站的运维服务，开通95598全国统一服务电话。依托国家电网遍布全网的抢修、客服队伍，提供7×24小时全天候在线客户服务，为用户提供最快、最专业的咨询、报修等服务，让电动汽车用户享受“一个APP，走遍全中国”的便捷。（记者 董进）