国际在线重庆频道消息：7月14日，“TOD驱动下成渝都市圈发展论坛”在渝举办。本次论坛聚焦城市轨道交通TOD综合开发等话题，邀请了株式会社日建设计、重庆设计集团、中国建筑西南设计研究院等行业优秀企业，共同为“轨道上的双城经济圈”发展建言献策。
论坛现场 供图 戴德梁行
2021年，国家发展改革委、交通运输部联合印发《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》，明确了以轨道交通为骨干、公路网络为基础，推进一体化综合交通网络建设，基本形成成渝“双核”之间、“双核”与两翼等区域中心城市之间1小时交通圈、通勤圈。
论坛上，国际城市建设与产业发展咨询顾问机构戴德梁行发布了《轨道交通引领城市发展—成渝TOD发展》白皮书。白皮书指出，截至2021年2月，重庆已建成运营9条轨道交通路线，运营总里程374公里，初步构建“环射+纵横”融合的多层次轨道交通体系。在“十四五”期间，重庆将对运营、在建以及即建的98个场站TOD进行综合开发，涉及约4万亩土地。在《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》出炉后，成渝双城无论是在政策支持、城市规模、TOD潜力等方面都具备良好的发展条件，复合化、高能级的轨道交通站城一体化开发模式将迎来发展契机。
据了解，TOD模式是以公共交通为导向的城市发展模式，围绕轨道站点形成“一日生活圈”，提升“最后一公里”服务品质，有助于完善城市功能，改善生活方式，提升生活水平。
“以TOD模式发展推进城市及片区发展，逐步成为成渝一体化发展的重要战略支撑。”戴德梁行华西区董事总经理张裕鹏说，越来越多的开发商、运营商基于对轨道交通基础设施的建设而推进城市新区开发及城市更新，这已经成为成渝地区双城经济圈城市发展的重要特征之一。
据戴德梁行相关负责人介绍，戴德梁行未来将一如既往把全球领先经验带到西南地区，解决TOD发展的核心关键问题，为政府在TOD、城市更新相关的规划、产业引进、项目投融资模式等领域出谋划策。同时，戴德梁行也将继续以行业专家和实践先锋的角色，提供TOD项目前期策划咨询、落地解决方案以及更多增值服务，为成渝都市圈的发展添砖加瓦。（文 万欣悦）
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